Test a Jerez con le Crt motorizzate Aprilia

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Rich
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Test a Jerez con le Crt motorizzate Aprilia

Messaggio da Rich »

Si stanno svolgendo i test delle moto Crt che utilizzano il motore v4 dell'Aprilia
http://www.gpone.com/index.php/20120220 ... uniet.html
Fonte: Gpone
Bene le Art (Aprilia Racing Tecnolgy) Fatica Pasini e oggi dovrebbe debuttare Ellison che ha ricevuto la moto ieri mattina...
Buona la prestazione della Ioda al debutto, ma parlano di un motore Stk provvisorio e che pagano oltre 20 cv alle Art... Sandi sempre la solita volpe, come se ci crediamo :liar:
E poi vorrei vedere le misure del telaio, scommetto che sono pari pari a quelle delle Art Aprilia :fr:
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Gabro
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Re: Test a Jerez con le Crt motorizzate Aprilia

Messaggio da Gabro »

per me in poco tempo le CRT diventeranno competitive ;-)
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Re: Test a Jerez con le Crt motorizzate Aprilia

Messaggio da NitroRob »

no no è vero che hanno ancora il motore stk! :ok: almeno fino a prima di partire non hanno cambiato lo scarico! e noi gli abbiamo fatto lo scarico con misure STK e non l'hanno ancora modificato! :ok:
le misure sono semplicemente quelle del telaio aprilia! :angel:
anche perchè la prima che venne giu aveva il telaio originale paro paro! e ci dissero che la posizione del motore restava quella! quindi 2+2 fa 4! :angel:
il problema è il pilota! :whistle: :angel:
poi la carena ioda è la più bella di tutte! :angel: mentre le altre hanno arrotondato le linee dell'rsv4 quella ioda le ha spigolate ancora di più!! mi piace un casino! sarebbe figo se uscisse una carena per rsv4 in quel modo! :angel: :angel: :banana:
Tonno chi legge!
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Re: Test a Jerez con le Crt motorizzate Aprilia

Messaggio da Rich »

NitroRob ha scritto:no no è vero che hanno ancora il motore stk! :ok: almeno fino a prima di partire non hanno cambiato lo scarico! e noi gli abbiamo fatto lo scarico con misure STK e non l'hanno ancora modificato! :ok:
le misure sono semplicemente quelle del telaio aprilia! :angel:
anche perchè la prima che venne giu aveva il telaio originale paro paro! e ci dissero che la posizione del motore restava quella! quindi 2+2 fa 4! :angel:
il problema è il pilota! :whistle: :angel:
poi la carena ioda è la più bella di tutte! :angel: mentre le altre hanno arrotondato le linee dell'rsv4 quella ioda le ha spigolate ancora di più!! mi piace un casino! sarebbe figo se uscisse una carena per rsv4 in quel modo! :angel: :angel: :banana:
Non ho capito, per le prove usano il motore Stk (con 190 cv) o no...? :whistle:
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Re: Test a Jerez con le Crt motorizzate Aprilia

Messaggio da NitroRob »

motore STK!
ma credo abbia qualcosa in più di 190cv!
cmq:
"Stando alle indicazioni raccolte durante la pausa invernale, le CRT targate Aprilia saranno le moto da battere nella nuova categoria, e la scommessa del telaio a traliccio potrebbe rivelarsi azzeccata. "Il telaio Ioda si è dimostrato veramente eccezionale. Alla mattina abbiamo girato con un telaio Aprilia standard e al pomeriggio siamo passati a quello a traliccio. Nonostante montassi gomme con oltre 30 giri di utilizzo, sono riuscito ad abbassare il tempo di oltre un secondo. Durante i test, non è facile fare un miglioramento del genere".

non è male come cosa! e conferma pure il fatto che i 2 telai sono praticamente intercambiabili! :angel: :whistle:
quel vecchio volpone di Sandi ne sa una più del diavolo!
cmq ancora le ufficiali hanno una marcia in più! e poi Randy ci mette del suo! speriamo bene!! :pray: :clap:
Tonno chi legge!

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