Ma porca di quella...

Messaggio da **pmancio** » giovedì 5 luglio 2012, 15:20

pupazza!! (paura che avessi sbroccato, eh??) :mgreen:

Possibile che nessuno mi sa dire con certezza se il codone dell'Rsv New pre-restyling (04-06) è intercambiabile con quello della restyling (07-09) e quindi Tuono New??? E se non lo è perché?

Ok i fianchetti sono diversi, il codone "vecchio" li monta più lunghi che arrivano fin sotto il serbatoio, ma penso che questo non sia un problema. Per il resto?

altri tempi

con certezza estrema non ti so dire perchè non ho provato io.....
però quando si trattò di comprare la carena in vtr...ne trovai una del 04 e mi dissero che andava benone senza modifiche.
ora su affidabilità dell'interlocutore non lo so perchè non lo conosco.....e poi non comprai nulla.....
credo di non essere stato di troppo aiuto mi dispiace

lmb975 · Messaggio da **lmb975** » giovedì 5 luglio 2012, 15:42

Vai tranquillo che monta tutto perfettamente, sia come sottocoda che come telaietto, sono identici.
Puoi trovare qlche difficoltà con la sella, perché la >06 e' poco piu lunga dietro, ma e' solo imbottitura

..
Io ho fatto l inverso, da pre06 a coda 06, ah cambia il faro, le freccie no.

cambia anche la luce stop

Messaggio da **pmancio** » giovedì 5 luglio 2012, 22:48

Siete delle pipp@!!

Oggi ho smontato il codone della mia Tuono New e ho provato a mettere il codine red fluo di una Rsv Factory del 2004, quindi pre-restyling: assolutamente incompatibile!! La serratura della chiave va a finire dietro al codone diventando quindi inutilizzabile, in ogni caso i buchi delle viti ai lati del faro posteriore non coincidono di poco mentre quelli sottosella non coincidono, e di tanto pure.

Il sottocodone se combacia non l'ho nemmeno guardato, non puó andare bene.

Ne deduco quindi che cambia anche il telaietto e il sottocodone.

Peccato, non tanto perché i tre pezzi (codone telaietto e sottocodone) vanno insieme quanto per il fatto che cambiare il sottocodone è palloso per l'intreccio di cavi che lo attraversa, oltre a tutti i componenti come centralina & co.

lmb975 · Messaggio da **lmb975** » giovedì 5 luglio 2012, 23:28

La serratura nel codone pre 06 e' nel fianchetto lungo, invece nel post 06 nel
Lato del codino, dove sta il problema??
Sviti l esagono grosso che tiene la serratura e rimonti nel fianchetto.
Cmq il sottocoda e' uguale, la mia calza tutto a pennello..
Il faro te l abbiamo scritto in 2 che va cambiato...

Di' sei mica tu la pippa??

Messaggio da **pmancio** » giovedì 5 luglio 2012, 23:31

Puó essere!

domani faccio le foto e le posto qui. Il sottocodone non so... Ma il telaietto cambia.

lmb975 · Messaggio da **lmb975** » giovedì 5 luglio 2012, 23:36

pmancio ha scritto:Puó essere! domani faccio le foto e le posto qui. Il sottocodone non so... Ma il telaietto cambia.

Ma non cambiaa!! Telaietto e sottocoda identici..
Faro, fianchetti, sella e basta..
L ho fatto, e smontato io personalmente, non da meccanico..

Messaggio da **pmancio** » giovedì 5 luglio 2012, 23:57

Ti credo ma anche io l'ho fatto personalmente giusto stasera!

Una domanda: parliamo di carene originali? Perché di codoni non Aprilia ce ne sono di "ibridi". Dai domani posto le foto... Se puoi pure te sennó non ti credo

rotax · Messaggio da **rotax** » venerdì 6 luglio 2012, 5:14

pmancio ha scritto:Ti credo ma anche io l'ho fatto personalmente giusto stasera!

Una domanda: parliamo di carene originali? Perché di codoni non Aprilia ce ne sono di "ibridi". Dai domani posto le foto... Se puoi pure te sennó non ti credo

che io sappia il telaietto e' diverso.
comunque io non approvo.... il codino 04-05 per me e' brutto.... lo 06 e' un'opera d'arte..... cosi' sparato al cielo.

lmb975 · Messaggio da **lmb975** » venerdì 6 luglio 2012, 8:12

pmancio ha scritto:Ti credo ma anche io l'ho fatto personalmente giusto stasera!

Una domanda: parliamo di carene originali? Perché di codoni non Aprilia ce ne sono di "ibridi". Dai domani posto le foto... Se puoi pure te sennó non ti credo

Si si parlo di codone originale, abs non vtr.......
Che foto vuoi che te le faccio???

lmb975 · Messaggio da **lmb975** » venerdì 6 luglio 2012, 8:53

rotax ha scritto:
pmancio ha scritto:Ti credo ma anche io l'ho fatto personalmente giusto stasera!

Una domanda: parliamo di carene originali? Perché di codoni non Aprilia ce ne sono di "ibridi". Dai domani posto le foto... Se puoi pure te sennó non ti credo
che io sappia il telaietto e' diverso.
comunque io non approvo.... il codino 04-05 per me e' brutto.... lo 06 e' un'opera d'arte..... cosi' sparato al cielo.

Dimmi in cosa differisce ??..

sei una pippa tu, combacia tutto, ho fatto anche io il cambio, per mettere su il codone della 04 devi mettere anche due colonnine in acciaio che si posizionano ai lati del blocco della serratura, sono una specie di spessore per tenere su il codino, ovviamente la serratura va tolta dal codino sx della o6 e messa sul fianchetto della 04, anche il monoposto va cambiato ma questo mi pareva una cosa ovvia

lmb975 · Messaggio da **lmb975** » venerdì 6 luglio 2012, 9:36

max factory ha scritto:sei una pippa tu, combacia tutto, ho fatto anche io il cambio, per mettere su il codone della 04 devi mettere anche due colonnine in acciaio che si posizionano ai lati del blocco della serratura, sono una specie di spessore per tenere su il codino, ovviamente la serratura va tolta dal codino sx della o6 e messa sul fianchetto della 04, anche il monoposto va cambiato ma questo mi pareva una cosa ovvia

E siamo in 2 ad aver fatto la modifica e a verificare l intercambiabilità dei pezzi

Chi sarà la pippa???

Alle prossime puntate............ Ahahahah..

altri tempi

Pmancio...

non è che quello che cambia è tra RSV e Tuono?
forse proprio la posizione della serratura?

così per dire eh1 non ho presente la tuono così nel dettaglio