dischi freno

[lydrox]

ciao ragazzi un consiglio sui dischi freno sono indeciso sulla marca voi che mi consigliate i braking mi sembrano molto buoni ad un prezzo ragionevole....

[Blackjack]

Vai sui brembo e non ti pentirai :)


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[sacco85]

io fra qualche settimana monto i braking, me li hanno consigliati in molti (visto anche l'ottimo rapporto qualità/prezzo) poi sono anche molto leggeri.

[ANGEL996]

Io ti posso dire solo che su tutte le mie moto ho sempre montato braking,e anche sulla rsv4 ho messo un paio di sk della brak,però nonostante abbia messo pompa radiale 19x18 accossato i suddetti dischi e le pastiglie zcoo,l'impianto si surriscalda parecchio facendo allungare la leva dopo km forzati!! Non riesco a capire la causa,ho fatto spurghi e cambi olio,ma non trovo la soluzione...non so se sono i dischi o le pastiglie a questo punto!!


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[andy_s]

il mio mecca è per i Brembo....dice meglio dei bracking....poi non so....non li ho mai provati bracking

ciao

[TuonoPà]

i Braking a margherita hanno il difetto che alle bassissime velocità vibrano e sono fastidiosi.....le uniche pastiglie valide con i braking sono le cm55 per strada e cm66 per chi va in pista,le altre pastiglie non riescono a fare il loro dovere a pieno

[ANGEL996]

i Braking a margherita hanno il difetto che alle bassissime velocità vibrano e sono fastidiosi.....le uniche pastiglie valide con i braking sono le cm55 per strada e cm66 per chi va in pista,le altre pastiglie non riescono a fare il loro dovere a pieno

Questo non è vero devi prendere le pastiglie con la mescola x quei dischi e per esempio le zcoo hanno due tipi uno con mescola per dischi normali e l'altra x quelli braking, provati e vanno alla grande!!!!
Dopo vari tentativi ed esperienze con altri utenti di altri forum, sembrerebbe che il problema dell'allungamento della leva anche con accessori racing sia dovuto alle mollette delle pinze m4 che mantengono una elevata pressione sulle pastiglie facendole surriscaldare eccessivamente e senza dargli il respiro!! Ho conosciuto gente che corre senza le stesse in pista e il problema è diminuito se non azzerato!!! A c'è anche chi le sprecarica....provate a far girare la vostra ruota anteriore sul cavalletto e vedete se gira sfrenata!!!


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[Oasis]

Io avevo i Braking sulla RSV 1000 e frenavano come i Sunstar originali, a patto di metterci su le CM55(il mio uso era più stradale che pistaiolo). Il problema delle altre pastiglie è che durano pochino anche se magari frenano bene. Specie se parliamo delle Brembo, che vengono letteralmente affettate. Le ZCOO non le ho mai provate. Comunque per me se si montano i Braking ritengo sia giusto dare loro le pastiglie giuste, quindi quelle che Braking studia per loro. Ad ogni modo, a occhio, la qualità inferiore dell'acciaio dei Braking, rispetto ai Brembo Serie Oro o ai Grimeca di serie è abbastanza visibile. Non ho avuto modo di valutare la loro durata perchè ho venduto la RSV 1000 con i freni ancora seminuovi. Al momento quelli che ho dovuto cambiare a causa dei nottolini che si erano smollati dopo 28mila km sono stati i Grimeca della Rsv4.

[andy_s]

Io avevo i Braking sulla RSV 1000 e frenavano come i Sunstar originali, a patto di metterci su le CM55(il mio uso era più stradale che pistaiolo). Il problema delle altre pastiglie è che durano pochino anche se magari frenano bene. Specie se parliamo delle Brembo, che vengono letteralmente affettate. Le ZCOO non le ho mai provate. Comunque per me se si montano i Braking ritengo sia giusto dare loro le pastiglie giuste, quindi quelle che Braking studia per loro. Ad ogni modo, a occhio, la qualità inferiore dell'acciaio dei Braking, rispetto ai Brembo Serie Oro o ai Grimeca di serie è abbastanza visibile. Non ho avuto modo di valutare la loro durata perchè ho venduto la RSV 1000 con i freni ancora seminuovi. Al momento quelli che ho dovuto cambiare a causa dei nottolini che si erano smollati dopo 28mila km sono stati i Grimeca della Rsv4.

quindi secondo te i grimeca (originali di serie sulla tuono e penso anche sulla rsv) sono buoni ???

ciao

[padella]

Eccezionali!

[andy_s]

Eccezionali!

non so se è una presa per il c@@o o dici seriamente....
io sulla sd avevo brembo e mi sembra fossero migliori.....poi tutto l'impianto era meglio....
parere personale ovviamente.....

ciao

[Oasis]

I Grimeca frenano bene. Hanno il problema di avere 6 nottolini invece di 8, il che li rende delicati(nel mio caso la pista frenante era ancora tanta, ma i nottolini hanno cominciato a cedere prima). Ma non posso parlarne male in quanto a performance. Poi è ovvio che i Tdrive siano un'altra roba. Ma costano 800 euro e passa...
Il comrpomesso giusto strada pista per me sono i Serie Oro.

[padella]

Scherzavo ovviamente...Andy.
Non ho dubbi che i brembo fossero migliori.

[andy_s]

Scherzavo ovviamente...Andy.
Non ho dubbi che i brembo fossero migliori.

abbi pazienza sono un po tonto io.....
capito ora ho

ciao

[Oasis]

Il Padellone è un hater del V4 in ogni particolare ormai conclamato. Non fa testo.
P.S. i Grimeca al peso sono comunque più leggeri dei Brembo Serie Oro. Un vantaggio di performance, uno svantaggio di affidabilità.