Sportmax Qualifier, Sport Smart 2.... sempre Dunlop!

[Zok__]

Ciao a tutti ragazzi, rientro su questo forum dopo mesi di inattività per colpa di molti impegni e per la poca dedica che ho dato al forum, volevo dirvi che le qualifier stanno dando i loro sgoccioli, son a 5500 km e gli do ancora 1000 km prima di iniziare a girare illegale per quanto riguarda il battistrada che sul centro sparisce progressivamente, sui bordi anche ma un pelo meno, sarà l'estate ahahah comunque volevo dare un mio voto a queste gomme che è un 9/10, 1 punto a disfavore degli altri 9 restanti perchè secondo me l'anteriore non ti da quel feeling di agilità e manegevolezza in piega a velocità moderate, per il resto ottime, durata accettabile, grip ottimo, la mescola non perde le sue proprietà, insomma boccio tutte le tesi che fanno su internet che son pessime gomme, che diventano legno duro dopo 1000 km e che sull'umido non tengono (vabbè in quest' ultimo è capitata una partenza sul semaforo molto tranquilla e ho avuto un piccolo high side, niente di che) ora però voglio passare alle sorelline delle Qualifier, ebbene sì... le nuove Sport Smart 2, penso che sono ai livelli delle Qualifier , ma un pelo più in su, mi piace molto il loro profilo, sopratutto dell' anteriore che ha una spalla che permette la massima agilità e manegevolezza della moto, la carcassa rigida che permette la durata, la mescola anche niente male e il grip reattivo sin dai primi km di percorso. Voi che ne pensate? Prendo i Sport Smart 2? Secondo voi valgono la pena?

[virusfalco]

Non sono un pelo più su ma una intera barba ...

[padella]

Sono gomme totalmente diverse...neanche parenti.
La carcassa non è rigida come sulle altre dunlop ma piuttosto morbida
Il profilo totalmente diverso le rende molto agili
Non hanno per niente il fastidioso effetto autoradrizzante in frenata che invece hanno le qualifier
Come grip in piega ne hanno il doppio
Cioè..non sono un evoluzione delle qualifier...non hanno niente in comune(per fortuna ...ma questa è solo una mia opinione ) sono gomme nettamente superiori in qualsiasi aspetto...tranne ,credo,la durata.

[Zok__]

Ah ecco, perchè in quanto sono gomme nuove, mi davano questo pregiudizio, ora che mi avete un pò sistemato le idee che avevo già in testa, niente più mi frena, sport smart 2 mie a settembre

[padella]

Unico consiglio....quando finisci il posteriore...cambia anche l'anteriore.
Perchè l'ss2 anteriore quando comincia a scalinarsi(circa a metà vita del secondo posteriore,se non si cambia anche l'anteriore)...diventa abbastanza pericoloso.
Per il resto...gomme fantastiche.

[virusfalco]

Gomme nuove mica tanto ... Lo scorso anno ne abbiamo fatti fuori un po di treni [emoji48]

[Teo88]

a quanto lo tenevi l'anteriore di pressione walter?

[padella]

2,4 a freddo

[Teo88]

xfetta

[tatanka]

2,4 a freddo

Ma a me a suo tempo avevi consigliato 2,2-2,3 e 2,5-2,5 al post.

[padella]

Ma io vado in coppia,Michele...sono 60kg in più che gravano sulle gomme..
Da solo starei sui 2,3....che poi è quello che consiglia aprilia per qualsiasi gomma uso misto con solo guidatore

[tatanka]

Vero, dimenticavo il piacevole peso extra.
Io ora faccio circa 33 ant e 36 post...psi!

[padella]

Bè,Michele..sono sempre le solite pressioni che van bene per un uso sportivo stradale
Io le pressioni che dice triumph le metterei solo per andare in autostrada a pieno carico..

[Teo88]

sarebbero 2.5 e 2.9?

[padella]

Si...sono le pressioni stabilite da Honda..a cui tutti i costruttori piu o meno si sono uniformati...tranne Aprilia e Ducati credo.