SBK e MotoGP sugli stessi tempi....

[davidecesare 2]

...o quasi, chiaro le motogp hanno ancora da sviluppare ma con limitazioni di elettronica e gomme acerbe...

http://www.motoblog.it/post/749796/test ... piu-veloci

ora è evidente il doppione e....

-abolire SBK non conviene a nessuno ma

--riportarle a vere moto di serie e non camuffate quello si...
lo so che cè gia' una categoria ma io le vedrei cosi':

-tutto di serie salvo pneumatici

-una fiche di omologazione con peso e valori al banco da verificare tutta la stagione
-solo moto prodotte in almeno mille esemplari (aprilia?)

allora andrei anchio a vederle su Casanova Savelli

[Daisho]

Approvo![emoji106]


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[Matte]

Metto in mondo corse

[dane998]

sicuramente è tutto falsato da elettronica nuova e Michelin....




....però fà ingrifare non poco che una SBK stia mooooolto vicina ad una motogp!!!

[tatanka]

Beh questo conferma solo che le sbk di serie hanno ben poco.
Però dico solo che fare una sbk di serie andrebbe a cozzare con le altre categorie minori, anche loro elaborate.
Io tornerei indietro e per permettere a tutti di correre o almeno di fare una squadra, di usare le moto di serie, comprata dal concessionario, modificata anche li con prodotti after fino ad arrivare per le meno dotate alla più cstose, dando un tetto massimo di costo controllable dai listini comprensivo di moto e accessori.
Eliminerei proprio i quantitativi minimi di moto vendute, che non fanno altro che privilegiare i soliti grossi marchi.
Se si fà un tetto di...che sò...60000 euro, lì decidi cosa fare, o compri una panigale superleggera e ci metti poco, oppure compri una rsv4 e ci metti molto di più.
Il rischio qual'è, che diventi un monomarca, chi se ne frega...ci guadagna lo spettacolo.

[davidecesare 2]

condivido caro tatanka io pero' il tetto massimo lo darei a 20.000 cosi' vediamo le nostre moto.....
concederei anche scarico libero

[dane998]

interessante punto di vista di Hayden sulle differenze http://www.gpone.com/2015112718988/Hayd ... itivo.html

[davidecesare 2]

bel paragone....sembrano buone le pirelli piu' che le bridgestone..

tra l'altro è andato forte piu' di quel che credevo

[Gabro]

.
-tutto di serie salvo pneumatici

vedresti un monomarca.

il regolamento sbk esiste ed è sempre stato cosi permissivo per permettere anche a moto che non sono competitive di poterlo diventare.

[davidecesare 2]

vero questo

ma se vogliamo spingere le marche costruttrici a fare moto "consistenti" quale miglior stimolo
a costruire con parti valide e non con le solite forcelle dorate con dentro cacca?
aprilia ,ducati e bmw sarebbero gia' pronte e competitive,avanti le altre....

mio parere

[Andrea17]

Lo ha fatto la moto gp per 5 anni con cilindrata ridotta a 800, e nn era affatto male come si guidava le moto, sarebbe interessante riproponessero la superbike con límite a 750 come un tempo, mv, ducati e suzuki le moto le hanno già, per le altre nn credo sarebbe un grossissimo problema fare un motore 750 e la ciclistica potrebbe rimanere quella dei 1000 attuali. Interessante anche per il mercato che riguarda noi comuni mortali a mio avviso.

[davidecesare 2]

tra 750 e 1000 non vedo quella grande differenza
basta che siano veramente di serie
ducati 1200
rsv4
kawa 1000
suzuki ecc....

se diventasse un monomarca penalizzazione peso ai supervincenti....

ma sopratutto assetto di serie e questo spingerebbe le case ritardatarie a migliorarlo all'origine

[Andrea17]

750 o 1000 sarebbe bello potessero correre solo con scarico libero e strettamente originali, magari liberalizzando il fornitore di gomme dando la possibilità a tutti di partecipare ma solo con gomme in libera vendita nn sviluppate per un campionato specifico.

[davidecesare 2]

750 o 1000 sarebbe bello potessero correre solo con scarico libero e strettamente originali, magari liberalizzando il fornitore di gomme dando la possibilità a tutti di partecipare ma solo con gomme in libera vendita nn sviluppate per un campionato specifico.

[tatanka]

condivido caro tatanka io pero' il tetto massimo lo darei a 20.000 cosi' vediamo le nostre moto.....
concederei anche scarico libero

Caro Dave, come Te e tanti altri qui dentro apparteniamo ad un mondo con altri valori ed aspettattive.
Valori assoluti e non "mercandabili" (permetermi il termine) al soldo o sterili accomodamenti e aspettative reali, che mai oltrepassavano il ponderabile.
Quello che mi rende veramente felice, è questi valori non sono scomparsi e lì vedo negli scritti di tanti di qs. splendido forum, ma pochi nel restante mondo.