Tuono Fighter: peso effettivo

[Forcello]

Qualcuno del forum ha mai pesato "realmente" la Tuono Fighter?

Alcuni giorni fa sono andato a scomodare il mio amico rallysta: sono diversi anni che ha comperato le "pedane" per pesare le auto...sono 4 piastre collegate ad un piccolo computer (un bel giocattolino molto costoso ) che da la possibilità di calcolare il carico indipendentemente sulle 4 ruote ed in tutte le direzioni.
Le usano per "spostare" il carico secondo necessità, ovviamente per modificre l'assetto/comportamento della vettura.

Sono salito con la Tuono...questa:



secondo voi com'è andata a finire?

[testone_RSV]

204 kg con metà serbatoio di benza

[Teo88]

La mia, su pesa pubblica ,col pieno.....era qualche kg sotto i 200.

[rossouno]

La mia, su pesa pubblica ,col pieno.....era qualche kg sotto i 200.

Pochissimo. Ma la tolletanza della pesa?

[testone_RSV]

La mia, su pesa pubblica ,col pieno.....era qualche kg sotto i 200.

Pochissimo. Ma la tolletanza della pesa?

sarà stata +\- 200 kg

[AngeloTuono]

La mia, sulla bilancia usata da un venditore di legna (dove ci si sale con l'auto), tempo fa segnò 201 kg con serbatoio benzina a metà (montavo scarico singolo telco).

[Forcello]

Allora...la moto l'ho pesata "in ordine di marcia", vale a dire come la uso normalmente...sotto la sella c'era libretto e assicurazione, n.2 quadratini di legno per parcheggio "instabile", borsa originale degli attrezzi, piccola catena antifurto e un paio di preservativi (non si sa mai)... ; ho quindi controllato tutti i livelli, gonfiato le gomme e riempito il serbatoio fino all'orlo...et voilà:

anteriore 103
posteriore 101

poi, per conoscere la distribuzione del carico durante la guida sono salito e messo in posizione di guida:

anteriore 132
posteriore 154

Interessante è notare come, dopo 15/18 anni di tecnologia, le naked 1000 odierne sono più pesanti di allora...mah...

[testone_RSV]

Allora...la moto l'ho pesata "in ordine di marcia", vale a dire come la uso normalmente...sotto la sella c'era libretto e assicurazione, n.2 quadratini di legno per parcheggio "instabile", borsa originale degli attrezzi, piccola catena antifurto e un paio di preservativi (non si sa mai)... ; ho quindi controllato tutti i livelli, gonfiato le gomme e riempito il serbatoio fino all'orlo...et voilà:

anteriore 103
posteriore 101

poi, per conoscere la distribuzione del carico durante la guida sono salito e messo in posizione di guida:

anteriore 132
posteriore 154

Interessante è notare come, dopo 15/18 anni di tecnologia, le naked 1000 odierne sono più pesanti di allora...mah...

ABS,sensori,ruote foniche,centraline gestione motore hanno il loro peso..

[Teo88]

forcello , occhio alla scadenza dei preservativi è!!!

[jinseng88]

Saranno cotti quei preservativi !!! Sicuro di non avere tanti piccoli forcellini Sparsi per l Italia ??[emoji23] [emoji23]

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[padella]

Bè...ottimo risultato.
Togliendo i 13 kg di benza e 1 kg tra catena,chiavi e goldoni....sono 190 kg in ordine di marcia a serbatoio vuoto....pochissimo per un 1000 bicilindrico
Con i 3,5 kg in meno di una litio...peserebbe come una hornet 600 di cacca

[testone_RSV]

ciò che "frega" nelle V60 è il peso del motore purtroppo

[Smoker]

Considerando il quantitativo di kg facilmente elminabili sulla tuono non è davvero male come risultato!!

Le milf sono sempre le milf

[padella]

ciò che "frega" nelle V60 è il peso del motore purtroppo

Ma no perchè?
Non penso sia piu pesante del v4...ci sono bicilindrici piu leggeri tipo il kappa o gli odierni ducati,ma sono arrivati molti anni dopo.
Calcolando che ha 20 anni...è ancora un motore che si difende anche come peso...il v90 della dorso e caponord pesa 9 kg in piu se non ricordo male.

[testone_RSV]

ciò che "frega" nelle V60 è il peso del motore purtroppo

Ma no perchè?
Non penso sia piu pesante del v4...ci sono bicilindrici piu leggeri tipo il kappa o gli odierni ducati,ma sono arrivati molti anni dopo.
Calcolando che ha 20 anni...è ancora un motore che si difende anche come peso...il v90 della dorso e caponord pesa 9 kg in piu se non ricordo male.

mi sembra che pesi attorno ai 65-67 kg,il testastretta pesa di meno (vado a memoria)