Pulizia filtro dell'aria

[DiegoRSV]

Ciao, so che per pulire i filtri esistono kit appositi ma esiste un metodo alternativo economico e che dia gli stessi risultati?
Giusto per capire se prendere il filtro nuovo (tanto lo devo cambiare, ho ancora l'originale) o usato e pulirlo. Se devo pure acquistare pure il kit per forza tanto vale prenderlo nuovo.
Grazie

[ambrov60]

Io l'ho lavato con il detersivo per i piatti e poi fatto asciugare al sole per 2 giorni... ora sembra nuovo!

[DiegoRSV]

Io l'ho lavato con il detersivo per i piatti e poi fatto asciugare al sole per 2 giorni... ora sembra nuovo!

Ma dopo va intinto nell'olio giusto...non basta lavarlo..e l'olio motore non va bene a quanto pare.

[virusfalco]

I filtri in cotone vanno oliati dopo il lavaggio mentre quelli in poliestere no.
Lo Sprintfilter lo lavo con sgrassatore o Fulcron, sciaquo sotto acqua corrente e appena asciutto lo rimonto.

[DiegoRSV]

Io parlo dei filtri in cotone tipo bmc..quello avrei trovato usato ma da pulire..devo usare l'olio apposito?

[virusfalco]

Si, bmc e k&n vanno unti con l'olio apposito.

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[fabiofarrel]

Mai fatto stì problemi. Sempre soffiato col compressore dopo averlo lavati a petrolio bianco.

[Teo88]

Io parlo dei filtri in cotone tipo bmc..quello avrei trovato usato ma da pulire..devo usare l'olio apposito?

io ci metto su l'olio spray x i filtri da cross .


una bella sgrassata con il gallo del pulito,risciacquo... lo faccio asciugare e poi passata d'olio.

[padella]

Mai fatto stì problemi. Sempre soffiato col compressore dopo averlo lavati a petrolio bianco.

Sbagliatissimo...se c'è una cosa da non usare coi filtri in cotone è proprio il compressore...

[padella]

Io lo lavo con chanteclair....lo risciacquo bene con l'acqua...e dopo qualche ora è già asciutto

Poi una spruzzata uniforme sia interna che esterna del suo olio apposito...e viene perfetto.
L'olio molto meglio quello spray...perchè se no è impossibile regolarsi

Ps...e se invece comprate o avete lo sprintfilter per old...ricordate sempre che va fatta una guarnizione inferiore artigianale,perchè altrimenti sotto dove appoggia,non chiude bene e passa un sacco d'aria non filtrata

[Fabio 83]

Hai il bmc o sprint?

[padella]

Bmc
Lo sprint l'avevo preso,ma poi l'ho restituito perchè come scritto sopra,non chiudeva bene alla base...ma è solo un problema dello sprint cilindrico per old

Comunque il bmc è un signor filtro...fatto molto molto bene...

[Teo88]

walter, in che materiale è quello bmc?

[padella]

In cotone...tre strati..ma non ce l'hai anche tu?

[Teo88]

In cotone...tre strati..ma non ce l'hai anche tu?

yes, ma non sapevo il materiale

faccio l'ultima stagione con la cornice e poi mi sa che rimonto il coperchio ... inizia ad invecchiare.
oppure.....


per cambiare la guarnizione se non ricordo male si usa quella delle portiere delle macchine...può essere?