Zavorrina su tuono 1100 Factory

[guzmania]

Ciao ragazzi, guido con grande soddisfazione una Dorsoduro Factory da cinque anni. Stavo ora facendo pensieri molesti per una tuono v4 Factory 2017.
In media faccio 2000 km all'anno, dunque pochissimi, singoli viaggi da 100, massimo 150 km con almeno un paio di soste intermedie, 60% delle volte sono da solo 40% con la mia compagna.
Il dubbio che ho sono proprio le sparate di un'oretta con la zavorrina, come dite che si troverà passando dalla Dorsoduro alla tuono? Suggerimenti per la sella posteriore?


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[virusfalco]

Se ti vuole bene VERAMENTE ... lo scoprirai mettendola sulla tuono RF

[Teo88]

in un giro cosi corto non penso ci siano particolari problemi...

Solo una situazione tragica come quella di fantozzi che sale sulla bici porterebbe dolori

[virusfalco]

Hai mai visto la "sella" del passeggere della rf? Non ha niente a che vedere con quella della rr ... Ricorda proprio il tragico fantozzi, sembra fatta per aprirti in 2 le chiappe.

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[Teo88]

Ce la farà ad aprirle in 50 km?

Avevo visto la sella passegero di una rsv4 ,immagino sia la stessa....secondo me potrebbe essere meno tragica di quel che sembra per giretti brevi

[pave]

Il dubbio che ho sono proprio le sparate di un'oretta con la zavorrina, come dite che si troverà passando dalla Dorsoduro alla tuono?

Male, decisamente male... poi volendo si fa tutto, ma il peggioramento sarà notevole.

Lamps

[guzmania]

Che voi sappiate si può sostituire la sella originale con qualcosa di un po' più comodo per il passeggero?


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[sicilianazzo]

Che voi sappiate si può sostituire la sella originale con qualcosa di un po' più comodo per il passeggero?


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Alternativa alla sella della factory c'è quella del modello RR ma devi obbligatoriamente cambiare anche il codone ecc...... Dalla DD alla Tuono è passare dalla poltrona allo sgabello. Personalmente anche nei giri brevi ho notato che la mia ragazza sta più comoda e non mi dà fastidio col suo casco quando ho il codone della RR montato. Sulla sella della Factory ho messo la rete antiscivolo della triboseat perché quella sella "tanga" è completamente in gomma scivolosa e non è rivestita in pelle come​ quella della RR

[Thunderciccio]

Tanti, io compreso, fanno il passaggio inverso, montano cioè il codino Facotry al posto di quello RR,
ma ovviamente sono consci di sacrificare l'utilizzo con passeggero (mia moglie non si lamenta per esempio).

Sicuramente puoi fare il passaggio da factory a sella RR e facilmente troverai anche qualcuno che accetta una "permuta" perché nella situazione opposta.

Non sottovalutare che anche la sella RR per conformazione non è il massimo della comodità, la gobba che simula la forma del monoposto,
è un comprovato nemico del "grilletto" zavorrina

[Matte]

Metto in V4

[guzmania]

Questo è quello che sarebbe....


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[virusfalco]

Mi sa che nella 2017 l'hanno cambiata ... e resa piu' civile.

[Thunderciccio]

no, confermo che è tale e quale alla mia che arriva da una rsv4 ed è montata su una RR 2015

[guzmania]

Non voglio andare off topic ma sono appena stato a guardare la tuono 2017 Factory a cui ho fatto montare il sellino come da foto sopra ma ho anche guardato la brutale Dragster r.r. e adesso deciderò tra le due…
Penso che la scomodità del passeggero sia molto simile…


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[Thunderciccio]

Per esperienza, avendo guidato entrambe, non c'è paragone...la brutale Drag è molto bella ma a parte essere un 800 non c'è rapporto tra prezzo e quello che offre,
io non avrei dubbi