Connettore centralina. Filo staccato

[Ivax]

Ieri mentre andavo al paese, dopo aver preso un buco enorme e fermato x benzinare e controllare gomma e cerchio, mi si è messa a comparire si e no la spia efi.

Attacco i cavi x vedere codice errore e mi da 35. Bobina cilindro 2 o iniettore.

A casa provo le bobine e una non fa la scintilla.
Controllando i fili dei connettori della centralina noto che il primo in alto a sinistra di quello grande, appena sfiorato, si stacca. Lo inserisco solo per far contatto e la bobina morta funziona.

Ora spero sia solo quello ok ma... come si fissa quel filo? Vanno saldati i fili di quel connettore?

[fabiofarrel]

Quale dei fili Ivax ?

[fabiofarrel]

Presso i rivenditori di materiale elettrico trovi le " spine maschio " per quei connettori, se si tratta di spina da sostituire.

[Ivax]

il bianco-azzurro, primo in alto a sinistra

[fabiofarrel]

Non trovo una foto, se fossi stato a Torino ti avrei girato le foto del ricambio che ho preso .
In linea di massima

Devi chiedere queste, ma non per i connettori impermeabili, per quelli classici bianchi.
Hanno - a differenza di queste spine in foto - due lamele laterali, che evitano lo svincolo accidentale. Sicuro un GBC le ha.

[Matte]

Armati di pazienza ed un cacciavite piccolo di quelli da orologiaio, sfila il connettore del filo staccato (occhio che ha una linguetta di tenuta per evitare che venga via da solo) e ci saldi come si deve il filo dopo aver spellato circa mezzo cm . Poi reinfili il connettore al suo posto.