Minimo alto a caldo

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gfiovannilaga
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Minimo alto a caldo

Messaggio da gfiovannilaga »

Buona sera, come suggeritomi da Matte , apro un topic...

Ho da poco acquistato una Tuareg wind 600 , e come regola saro' qui a chiedere informazioni e lumi a chi di sicuro ne sa più di me su quaesta moto.
Ho provato a metterla in moto usando la pedivella , ma vuoi per l'età (indovinate di chi :roll: ) vuoi per il fatto che dalla parte opposta a quella a cui sono abituato ,non ci sono riuscito.
Benedetto sia l'inventore del MAGICO BOTTONCINO.
L'ho avviata appunto con esso e parte subito e bene, ma appena scalda un pochino il minimo sale dai 1500 giri a circa 2000/2500 , come mai?
Può essere un infiltrazione d'aria dal carburatore o dal collettore?
Ditemi qualcosa grazie
Gianni
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Matte
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Re: Minimo alto a caldo

Messaggio da Matte »

Come scritto anche nel topic di presentazione, io comincerei con il guardare la vite del titolo miscela se è regolata come si deve, è probabile che sia troppo svitata ossia miscela con troppa benzina e quindi minimo alto. A prescindere, penso valga la pena smontare e ripulire bene il carburatore ;-)
Paolo
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virusfalco
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Re: Minimo alto a caldo

Messaggio da virusfalco »

Ma non è al contrario, che la miscela magra alza il minimo?

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megaburnout77
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Re: Minimo alto a caldo

Messaggio da megaburnout77 »

e' la miscela magra che alza il minimo... e tende anche a surriscaldare il motore..
Aprilia Tuono Fighter 2003 & BMW R1200 Gs Adventure '06... pochi cilindri...tante emozioni!!
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Re: Minimo alto a caldo

Messaggio da pole »

Io opto per un' infiltrazione di aria oppure un getto intasato....
Anche un livello galleggiante troppo basso tende a smagrire..

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