Pompa radiale
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Pompa radiale
Ciao raga,
:x ho un problema: :x
ieri ho montato la mia nuova pompetta radiale BREMBO sulla mia SP,
sono partito x provarla, e, dopo aver percorso 5-6 km, ha cominciato ad indurirsi la leva...
dopo un altro km il freno ant era BLOCCATO!!!! :x :x :x
Qualcuno di voi sa quale possa essere il problema??
Tengo a precisare che l'impianto ? stato sfiatato x bene...
:x ho un problema: :x
ieri ho montato la mia nuova pompetta radiale BREMBO sulla mia SP,
sono partito x provarla, e, dopo aver percorso 5-6 km, ha cominciato ad indurirsi la leva...
dopo un altro km il freno ant era BLOCCATO!!!! :x :x :x
Qualcuno di voi sa quale possa essere il problema??
Tengo a precisare che l'impianto ? stato sfiatato x bene...
RSV forever!!!
Re: Pompa radiale
Porca vacca... a me st? accadendo lo stesso problema, ci st? combattendo da un sacco di tempo... ma non ho la pompa radiale!!Mike the Bike ha scritto:Ciao raga,
:x ho un problema: :x
ieri ho montato la mia nuova pompetta radiale BREMBO sulla mia SP,
sono partito x provarla, e, dopo aver percorso 5-6 km, ha cominciato ad indurirsi la leva...
dopo un altro km il freno ant era BLOCCATO!!!! :x :x :x
Qualcuno di voi sa quale possa essere il problema??
Tengo a precisare che l'impianto ? stato sfiatato x bene...
Il mio impianto ? tutto originale tranne per i dischi (braking a margherita nuovi)..... per un mese e mezzo ? andato benissimo, poi dopo la caduta a Misano ho iniziato ad avere il problema.... ho addirittura provato con un altro impianto completo prestato da un amico, pompa brembo, tubazioni e pinze (sempre triple bridge) e anche a Magione mi si ? ripiantato..... stesso identico comportamento.... la leva si indurisce e la ruota si blocca!!
Ora st? rimontando il mio impianto e riprover? di nuovo la moto, se si blocca nuovamente riprovo con i dischi originali, perch? in questo momento per me i maggiori indiziato sono i dischi braking.... anche se li ho controllati e sono dritti e senza danni di nessun tipo.... st? uscendo matto!!
Tu hai i dischi originali?
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Per quel che mi riguarda le pinze sono a postissimo, nessun pistoncino ? bloccato e ruotano tutti liberamente..... e addirittura, come detto, montando un altro impianto con pinze tra l'altro seminuove il problema si ? riproposto.... e che tutte le pinze difettose me le becco io!!!
Boooo.... sabato riprover? la moto nuovamente con il mio impianto, con l'unica modifica della pompa freno perch? la mia originale con la botta di Misano ? saltata, ho rimediato da un amico la brembo oro da 16 mm. che montava il 998.... e vediamo cosa succede, in teoria dovrebbe continuare a bloccarsi.... se si ribloccher?, proceder? con la sostituzione dei dischi con gli originali.... e poi si vede.... lo devo trovare il colpevole!!
Boooo.... sabato riprover? la moto nuovamente con il mio impianto, con l'unica modifica della pompa freno perch? la mia originale con la botta di Misano ? saltata, ho rimediato da un amico la brembo oro da 16 mm. che montava il 998.... e vediamo cosa succede, in teoria dovrebbe continuare a bloccarsi.... se si ribloccher?, proceder? con la sostituzione dei dischi con gli originali.... e poi si vede.... lo devo trovare il colpevole!!
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Praticamente piove sul bagnato!!!Mike the Bike ha scritto:Ieri ho sostituito la pompa... dopo la vado a provare... :x SE NON PIOVE!!!! :x
Mi raccomando fammi sapere.... io domani finisco di rimontare il mio impianto originale, con l'unica differenza della pompa freno che sar? una Brembo oro da 16 mm. ..... spero di trovare anche il tempo di provare la moto, in teoria si dovrebbe ribloccare!!
Allora.... risolto?Mike the Bike ha scritto:Ieri ho sostituito la pompa... dopo la vado a provare... :x SE NON PIOVE!!!! :x
Io l'ho provata ieri sera dopo aver rimontato tutto l'impianto originale con la nuova pompa da 16..... non si ? bloccata ma il problema c'? ancora perch? la ruota ? troppo frenata.... si f? addirittura fatica a spingere la moto a mano per quanto attrito fanno le pinze sui dischi.... stasera se riesco provo a passare dal meccanico!!
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No Gian, devo ancora provarla :x :x :x !!!!
non ho avuto tempo....vedo se riesco stasera...
ps: m'? venuto un altro dubbio..: voglio provare a controllare il tubo in treccia ke non abbia delle ammaccature...
seeee, x? se tu hai sost tutto l'impianto e lo fa ancora.....
Ma la tua ruota gira??? lo fa anke da fredda o solo quando si scalda l'olio???
Hai controllato il perno ruota???
non ho avuto tempo....vedo se riesco stasera...
ps: m'? venuto un altro dubbio..: voglio provare a controllare il tubo in treccia ke non abbia delle ammaccature...
seeee, x? se tu hai sost tutto l'impianto e lo fa ancora.....
Ma la tua ruota gira??? lo fa anke da fredda o solo quando si scalda l'olio???
Hai controllato il perno ruota???
RSV forever!!!
Ho parlato proprio oggi con un tecnico braking, tra l'altro molto gentile e disponibile, volevo essere sicuro dei dischi che montavo.... mi ha consigliato di controllare il piedino forcella perch? a sua detta sono molto delicati e con una botta potrebbero piegarsi quel poco da far lavorare fuori asse le pinze rispetto ai dischi!!Mike the Bike ha scritto:No Gian, devo ancora provarla :x :x :x !!!!
non ho avuto tempo....vedo se riesco stasera...
ps: m'? venuto un altro dubbio..: voglio provare a controllare il tubo in treccia ke non abbia delle ammaccature...
seeee, x? se tu hai sost tutto l'impianto e lo fa ancora.....
Ma la tua ruota gira??? lo fa anke da fredda o solo quando si scalda l'olio???
Hai controllato il perno ruota???
Anche se con la caduta di misano non ho preso botte direttamente su forcella o pinze!!
Il perno ruota ? dritto, perch? se tolgo le pinze la ruota gira liberamente, senza attriti e gira dritta.... cercher? quindi di far controllare a qualcuno con occhio pi? esperto la situazione piedini forcella etc.
In effetti il problema ? evidente gi? solo montando le pinze, in effetti sembra proprio che non lavorino pi? nella giusta posizione e questo spiegherebbe anche il fatto che il problema mi ? successo anche con un altro impianto frenante!!!
La tua moto ha urtato o subito incidenti?
Il tubo in treccia controllalo perch? il mio con la botta di misano si era schiacciato e mi teneva l'impianto in pressione... ora ho dei tubi nuovi, una pompa nuova (perch? si era rotta pure quella) e porca troia st? freni ancora non funzionano.... certo che se ho piegato pure un piedino forcella ? proprio sfiga al massimo livello!! :x
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Controlla il perno, ora ti spiego:GianlucaV ha scritto:
Il perno ruota ? dritto, perch? se tolgo le pinze la ruota gira liberamente, senza attriti e gira dritta.... cercher? quindi di far controllare a qualcuno con occhio pi? esperto la situazione piedini forcella etc.
In effetti il problema ? evidente gi? solo montando le pinze, in effetti sembra proprio che non lavorino pi? nella giusta posizione e questo spiegherebbe anche il fatto che il problema mi ? successo anche con un altro impianto frenante!!! :x
se il perno ruota ? storto ti f? stare in posizione errata anke il piedino!!!
Mi spiego meglio: allora, immagina di
montare il perno nei piedini, lo infili da una parte, lo centri dall'altra, e lo metti nella sua posizione...
Ora, immagina (x assurdo) di avere un perno fatto a "banana"... Riesci lo stesso a montarlo, ma essendo storto ti vincola in
posizione errata i piedini!!!
E' proprio lui ke determina l'allineamento dei 2 piedini!!!
Potresti fare un altra prova:
monti solo il perno ruota sulla forcella, poi, con l'ausilio di uno strumento di misura di precisione,
rilevi la misura tra i 2 attacchi pinza...
Ruota il perno di 90? e rileva di nuovo la misura..
Ripeti la rilevazione ogni 90?... se trovi differenze, il perno ? storto!!!
La mia moto non ha subito urti di nessun tipo, n? i piedini, n? i dischi...Ho solo sostituito i tubi in treccia e la pompa radiale
(ke tra l'altro devo ancora provare :x :x :x )...
Spero di trovarne il capo a questo kasino!!!! E te lo auguro anke a te!!!
RSV forever!!!





