Pegaso morta....sono nuovo e disperato....

[Pegasochedolor]

Ciao a tutti, intanto spero vivamente di aver postato nel posto giusto...comunque ecco il problema:ho una pegaso 650 cube del 99, e vivo in Umbria....no, anche se potrebbe sembrare questa premessa è una parte del problema!
La moto da l'altra sera (domenicA) non da segni di vita.
Ho spulciato un po sulla rete ma non riesco a trovare il bandolo della matassa...tra laltro sospetto che sia un problema elettrico e davvero è l'unico campo dove sono veramente scarso ma scarsoscarso....
Procedo per gradi nella speranza che qualcuno possa essermi di aiuto, e per questo ringrazio anticipatamente.
Domenica mattina metto la batteria in carica con il mantenitore dopo aver constatato che era a terra ( ...e gia parto male, perche la batteria ha un mese e accendo la moto quasi tutti i giorni senza problemi.. meglio accendevo... ), la misuro col tester ( unica cosa che so fare con quel coso ) e mi da 7,8, quindi non va bene per niente, neanche CLICK dal relè di avviamento
A sera provo a mettere in moto la Pegaso e niente, non si accende neanche il quadro, nessun segno di vita dal pulsante di accensione, nessun segno di vita da luci ne niente.
Ora, i fusibili sono a posto, ma per sicurezza li ho sostituiti tutti e tre ( 7,5, 15 e 20 ). Leggendo su vari vecchi post apprendo che esistono altri fusibili ( da 30 ) " generali", qualcuno dice dietro al cruscotto, qualcuno vicino al positivo della batteria, ma io al momento non li ho trovati, e si che ho smontato le carene!
Sarà il regolatore di tensione? sarà la centralina? qualcun altro ho letto che parla dei fili nel blocchetto che si potrebbero essere dissaldati ma la moto era ferma...a ogni modo una brugola si è svitata e l'altra mi sta facendo bestemmiare non poco. Alla fine mi sono fermato per paura di spanarla; ovviamente il wd40 è quasi inutile perchè l'impanatura è in alto....
Aiuto. se qualcuno mi sa dire dove potrei trovare il famigerato fusibile da 30, magari con una foto tanto meglio..oppure resto a disposizione per ogni suggerimento.
Grazie anticipatamente.

[virusfalco]

Se non si accende nulla sono 2 sole possibilità: fusibile da 30A o batteria morta.

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[Pegasochedolor]

Io lo so che sono da ricovero ma ho la moto senza catene, completamente aperta e sto cippato di 30A non lo trovo tra un po chiamo l'ACI per cercarlo... tra l'altro la batteria ora dopo un giorno di mantenitore mi da sempre intorno a 13...
Escluderesti un qualche danno al regolatore di tensione?

[virusfalco]

Sembra che nella Pegaso il fusibile generale sia il 20A, tra batteria e impianto elettrico.
Se la batteria funziona qualcosa si deve accedere ... a meno di cavi interrotti, rele' rotti, ... a distanza complicato fare una diagnosi.
Il regolatore lo puoi anche buttar via e la moto si accende uguale, sia il quadro che il motore.

[Pegasochedolor]

Ok, fusibile nuovo....
Ora provo a dire un'occhiata a tutti i connettori, ci fosse qualche cosa staccato, bruciato...boh
...cosa assurda che sia successo tutto a moto ferma....l'unica cosa che ho fatto é stato staccare i morsetti dai poli della batteria....mah....gaziei intanto per il supporto...

[Matte]

Metto nella sezione normale

Ricapitolando, la moto andava senza problemi, hai smontato la batteria per ricaricarla e quando l'hai rimontata non è più partita (a parte che la batteria era ancora scarica). Giusto? Il fusibile generale è integro, a quanto ho capito (se avessi fatto un corto inavvertitamente tra più e meno sarebbe zompato). Se giri la chiave, nessun segno di vita, cruscotto spento, arigusto? Misura la tensione ai capi della batteria quando è montata sulla moto. Come prima cosa da guardare, potrebbe valer la pena di vedere se i fili che entrano/escono nel blocchetto della chiave sono al loro posto.

[Pegasochedolor]

FGrazie del ricollocamento...prenderò la mano con le varie sezioni

Esatto, unica cosa che la batteria mentre era in carica era ancora sulla moto!
Mi è rimasto quello di controllo da fare, ma purroppo non riesco a svitare la seconda brugola che sostiene e fissa il blocchetto...
...solo per capire, potrebbe essere che i fili si siano dissaldati per qualche motivo "elettrico" o solo per via del movimento...chiedo perchè la moto è ferma li nella stessa posizione da 15 giorni

[Pegasochedolor]

p.s. batteria misurata montata sulla moto oltre i 13 A

[Matte]

O c'è un altro fusibile "nascosto" nella moto, o da blocchetto non si chiude il contatto che fa accendere la strumentazione e comunque la moto. Hai provato con la chiave su on a smanacciare per vedere se fosse un falso contatto?

[BAT21RSV]

A fermo la batteria a 13V non dice niente . Potrebbe essere che sotto carico la tensione vada a zero . Io proverei a attaccare i cavi meglio se con la batteria staccata e provare . A me è successo per strada . Mi fermo ad un cantiere e ora di mettere in moto tutto morto . Moto spenta un paio di minuti prima ..... Batteria in corto . Staccare la batteria e collegare direttamente i cavi perché per tenere in moto ho scaricato l'avviatore del carro attrezzi in meno di un minuto .

[virusfalco]

Occhio che senza batteria il motore di una moto con centralina elettronica non sta in moto, fa da tampone, e se si attacca un booster senza batteria si rischia di bruciare qualcosa.
Una batteria interrotta da 0v non 13v, e se non è completamente interrotta, ma cotta da non avere nulla di spunto, il quadro lo accende comunque.

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[Pegasochedolor]

Eccomi ragazzi ora provo a spugnette con i cavi del blocchetto di accensione....e proverò anche con i cavi a batteria staccata....fosse lei sarebbe il massimo.....boh! Avrà su e no un mese di vita
Vi aggiorno...p.s. alti fusibili nascosti non li ho trovati...

[Pegasochedolor]

A fermo la batteria a 13V non dice niente . Potrebbe essere che sotto carico la tensione vada a zero . Io proverei a attaccare i cavi meglio se con la batteria staccata e provare . A me è successo per strada . Mi fermo ad un cantiere e ora di mettere in moto tutto morto . Moto spenta un paio di minuti prima ..... Batteria in corto . Staccare la batteria e collegare direttamente i cavi perché per tenere in moto ho scaricato l'avviatore del carro attrezzi in meno di un minuto .

Occhio che senza batteria il motore di una moto con centralina elettronica non sta in moto, fa da tampone, e se si attacca un booster senza batteria si rischia di bruciare qualcosa.
Una batteria interrotta da 0v non 13v, e se non è completamente interrotta, ma cotta da non avere nulla di spunto, il quadro lo accende comunque.

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...ma quindi provo a mettere un moto con i cavi CON o SENZA batteria???

Ah, il fatto che sia a carburatori potrebbe aiutare?

[JayZ]

A fermo la batteria a 13V non dice niente . Potrebbe essere che sotto carico la tensione vada a zero . Io proverei a attaccare i cavi meglio se con la batteria staccata e provare . A me è successo per strada . Mi fermo ad un cantiere e ora di mettere in moto tutto morto . Moto spenta un paio di minuti prima ..... Batteria in corto . Staccare la batteria e collegare direttamente i cavi perché per tenere in moto ho scaricato l'avviatore del carro attrezzi in meno di un minuto .

Occhio che senza batteria il motore di una moto con centralina elettronica non sta in moto, fa da tampone, e se si attacca un booster senza batteria si rischia di bruciare qualcosa.
Una batteria interrotta da 0v non 13v, e se non è completamente interrotta, ma cotta da non avere nulla di spunto, il quadro lo accende comunque.

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...ma quindi provo a mettere un moto con i cavi CON o SENZA batteria???

Ah, il fatto che sia a carburatori potrebbe aiutare?

...metti la batteria nuova e nel caso dagli una mano spruzzando un po di wd 40 sull'aspirazione... se non parte così... portala da un meccanico prima di far danno.

[Pegasochedolor]

mi sa che farò proprio così...uff....ma possibile che la batteria sia andata dopo neanche un mese?? colpa del freddo forse?