RSV old non va come dovrebbe

[8.rec]

Ciao,
Non riesco a capire il comportamento della mia rsv acquistata da poco; devo ancora metterla su strada per cui l'ho solo provata attorno al paese.
Monta eprom, filtro, scarico.
Portata a casa a dicembre ed era ok. Le uniche cose che ho toccato sono:
- scollegato e aperto la scatola dell'eprom per vedere cosa fosse
- aperto l'airbox per vedere che filtro aveva
- smontato pulito e rimontato candele dopo che si era ingolfata per un avviamento sbagliato. In questo caso ho anche scollegato e ricollegato lo spinotto degli iniettori. Ad ogni modo arrivava benzina e tutte le candele facevano scintilla

Ora la moto va, ma non ha potenza e prende giri lentamente. Sembra che vada ad un cilindro o che comunque sia molto molto scarburata.

Avete idee su cosa potrebbe essere?
Provo a rifare il check filtro-iniettori-candele?

[Aleevo]

Secondo " logica"...se prima andava bene, capisci che può essere qualcosa che hai toccato nei tuoi interventi.

Verifica i cavi candela/pippette.

Verifica di avere tutti i tubi/tubicini in arrivo al fondo airbox collegati e sani.
Già che ci sei verifica che sia bene innestati il grande connettore che arriva alla centralina. Ipotesi remota
Verifica stato delle candele, indice di co a posto o sballato

[Aleevo]

Perché hai rimosso i connettori degli iniettori? Non è necessario né per rimuovere l'airbox né per rimuovere le candele!

[pole]

Ricontrolla le cose che hai smontato... Filtro e candele!... Verifica che lo spinotto iniettore sia messo bene.

[padella]

Capitato anche a me che andava ad uno.
Una spruzzata di antiossidante sui connettori centralina e sui collettori iniettori ed è andato tutto a posto

[Aleevo]

Capitato anche a me che andava ad uno.
Una spruzzata di antiossidante sui connettori centralina e sui collettori iniettori ed è andato tutto a posto

La Fenice old...

[padella]

[JayZ]

Regola aurea... non toccare ciò che funziona. Come detto dagli altri ricontrolla tutto... soprattutto la eprom. Disossidante e poi colla a caldo per tenerla ferma.

[8.rec]

Perché hai rimosso i connettori degli iniettori? Non è necessario né per rimuovere l'airbox né per rimuovere le candele!

Ho fatto girare un po' il motore senza iniettori collegati per sgolfarlo meglio

[8.rec]

Se va tutto che gusto c'è? Comunque devo smontare qualcosa ok, mi armo di disossidante e ripasso tutto
Grazie intanto

[testone_RSV]

Per verificare se va a uno anziché due, tocca I collettori di scarico

[pole]

Per verificare se va a uno anziché due, tocca I collettori di scarico

...

..

Io mi toccherei i coglioni, più sicuro!.

[padella]

L'accendi e stacchi un connettore di un iniettore..se la moto non si spegne,lo riattacchi e provi a staccare l'altro.
Se si spegne...hai capito quale cilindro non va.

Per toccare i collettori...chiama testone

[testone_RSV]

L'accendi e stacchi un connettore di un iniettore..se la moto non si spegne,lo riattacchi e provi a staccare l'altro.
Se si spegne...hai capito quale cilindro non va.

Per toccare i collettori...chiama testone

Che teste di minkia che siete, accendi e tocchi dopo qualche istante, solo voi non lo avete capito MINKIONI [emoji38]

[padella]

L'abbiamo capito...ma è un sistema da cavernicoli