DOPPIO PROBLEMA FALCO

[jek]

Ciao a tutti ,
seconda volta dopo la presentazione che scrivo un mes quindi vi chiedo pazienza

io la falchetto e la Sardegna.
arrivo subito al dunque ... dopo diverse ore di tragitto a bassi giri(sotto i 4000) e temperatura alta (circa 90) inizio a sentire come un battito in testa , un rumore ritmico . Ho pensato di aumentare giri ed andatura e il rumore/battito sembrava sparire
anche perche sembrava perdersi con gli altri rumori ..marmitte , aria , motore in tiro ecc . Con motore a temperastura piu bassa pareva perdersi quindi continuo il mio viaggio ... arrivo a destinazione spengo la moto, faccio per riaccenderla ma non riparte piu , ho pensato subito problema ruota libera anche se a parte qualche impuntamento nell accensione di rumoracci non ne aveva mai fatti . La batteria e bassa e il motorino gira a vuoto . Riesco a ripartire accendendola a spinta e il rumore del battito si ripresenta PORCA TRO.. !!!! due problemi in un colpo solo . :(
epilogo : caricata sul fugone torno a casa
questa mattina ho provato a riaccenderla a spinta la prima cosa che ho sentito e il battito !!! lho spenta subito .

falchetto 36000 KM
tagliando eseguito 3000 km fa
valvole mai registrate
no problemi di co

ora sto a chiedervi che mincxxx faccio ?

é la ruota libera andata che crea quel battito ?

carico bene la batteria e provo a farla ripartire ??? (anche se dubito sia la poca forza della batteria ma sia andata la ruota libera )
smonto prima coperchi teste e verifico che non sia andata qualche valvola o tendicatena ooooooo?????

premetto che con i pochi chilometri che ho fatto sentendo il battito , la moto era regolare girava bene e teneva bene il minimo .


Sono triste .. l ho rimessa in strada 4 mesi fa dopo fatica sudore e incazzature ......

grazie attendo consigli

[Matte]

Hai misurato la tensione con un tester ai poli della batteria? Comunque le due cose non sono collegate, parlo della ruota libera, se di battito in testa si tratta.

[jek]

No , sono in Sardegna per lavoro e qui dove sto ho veramente pochi attrezzi , ma il mio dubbio è anche, se fosse sola la batteria cosa faccio la carico e l accendo ?

[pole]

Se il motorino gira a vuoto è senza dubbio la ruota libera!!...
Dubito però che tu abbia avuto due problemi in contemporanea!... A meno che non hai distrutto la ruota libera nel tentativo di accenderla per un ora!...il chilometraggio esclude a priori possibili valvola fuori gioco!...
Aggiungo anche che sopra i 90 gradi la centralina ingrassa la carburazione, il co quanto è che non viene fatto?

[jek]

mmmm co mai fatto !!!

la moto non mi ha mai dato problemi ne in accensione ne in marcia e quindi non l ho mai fatto .

il problema di battito è iniziato il giorno prima che si fermasse mentre ero in marcia a moto calda
si è ripresentato ieri mattina a moto fredda quando l ho accesa a spinta

[pole]

Non è semplice aiutarti perché non si capisce bene.... Si è fermata? Cosa vuoi dire?... Perché non è chiaro, parli di una moto che non parte e poi di un motorino avviamento che gira a vuoto.. Per forza non può partire, se l' albero motore non gira, non partirà mai no.. Poi dici che l'hai accesa a spinta!...

Poi parli di battiti in testa a bassi giri e bassa velocità!?... Quanti bassi? ... Perché in sesta a 50 kmh,2000 giri direi che è più che normale... In quinta a 2500 giri potrebbe essere un co sballato!.. ci sono i battiti e gli strattoni (potrebbe essere la catena)


Non riesco a capire... Il motore gira ma non si avvia,cioè borbotta ma non si accende?(candele sporche, benzina che non arriva).... O non parte perché non succede niente, non gira il motore? (Batteria scarica, relè avviamento, motorino o sporco o rotto, ruota libera rotta)....

C'è una differenza abissale tra le due cose!...


Personalmente credo poco alle coincidenze, mi verrebbe da pensare che tutto sia collegato.



CO mai fatto?... Sei il primo proprietario?.. parliamo pur sempre di una moto che sulle spalle ha 18 anni... Un co tanto fuori rende la moto scorbutica a bassi giri e anche difficile da avviare!

[jek]

l ho comprata che aveva 15000 km il resto dei km li ho fatti io , il co come ho gia detto non l ho mai fatto perche la moto è sempre andata bene , minimo regolare eccc e quindi non me ne sono mai preoccupato .
durante il mio viaggio la moto ha iniziato a fare tipo un ta ta ta ta strano un rumore ritmico continuo che mi sembrava sparisse con l aumentare dell andatura .
quando sono arrivato a destinazione ho spento la moto , pochi minuti dopo la rimetto in moto ma .. non parte e sento il motorino girare a vuoto quindi per ripartire l ho spinta ed è partita (fortuna che c era una bella discesa). Da quel momento la moto è partita solo a spinta . (e da qui deduco ruota libera .... eccc )
ma il rumore come se battesse in testa è rimasto e si presenta anche a freddo .

i rumori che fa il motore quando hai marce alte e pochi giri li conosco , non è quello.

[pole]

Allora apri il semicarter sinistro( lato cambio/pignone)... Controlla come è messa la ruota libera, il rumore metallico potrebbe essere anche qualcosa collegato alla ruota libera.... Sistema quella, poi se il " battito" rimane se ne riparla..

Ah, controlla anche il motorino avviamento, caso mai che si è svitato e sia uscito dalla sua sede!

[jek]

ok grazie , la mia paura rimettendola in moto (dopo aver sistemato ruota libera , motorino ,eccc )
è di fare ancora piu danno ,visto il battito, ma magari è collegato a quello e mi rendo conto che devo iniziare da qualche parte o ...

grazie

[virusfalco]

Il rumore viene dall'alto del motore o dal carter sinistro? Nel secondo caso può essere qualche ingranaggio della ruota libera, nel primo la distribuzione che batte.
È la prima cosa da capire ... Se il motorino d'avviamento non fa.girare.il motore è probabile che si sia rotto qualcosa negli ingranaggi tra motorino e ruota libera.

Inviato dal mio CPH1921 utilizzando Tapatalk

[jek]

la batteria era bassa ora è sotto carica e quindi appena pronta prova a fare un tentativo per capire se il motorino gira ancora a vuoto .
a me il rumore pareva alto e lo sentivo piu a destra

[virusfalco]

Ma batteria bassa o alta, se la ruota libera non ingrana e il motorino gira a vuoto, non cambia nulla, lo si sente solo frullare molto veloce.

Inviato dal mio CPH1921 utilizzando Tapatalk

[jek]

OK grazie ,
cosa mi consigli ? levo i coperchi testa e do un occhio o..?

[virusfalco]

Se hai esperienza di distribuzioni ...

Inviato dal mio CPH1921 utilizzando Tapatalk

[jek]

e da ieri mattina che leggo pagine del forum ..ho visto che sei molto attivo nel forum complimenti per gli interventi

ultima domanda :se volessi portarla da un meccanico esperto da chi la dovrei portare ?
in sardegna ?
in italia ?

grazie ancora