Spia service e valvola scarico

[Matteo79]

Ciao a tutti,
sono appena tornato da un giro dalla Val Trebbia durante il quale mi si è accesa la spia rossa col punto esclamativo e la scritta SERVICE.
Ho notato che quando accendo la moto il rumore della valvola dello scarico è diverso, ho provato a guardarci e ho visto che la valvola non si muove proprio.
Sono collegate le due cose? La diagnostica dal dashboard non segnala nessuna anomalia e ovviamente in questo periodo l'officina autorizzata più vicina è chiusa per ferie

[Matte]

La moto come è configurata?

[Matteo79]

La moto come è configurata?

ha solo il finale Akra

[sicilianazzo]

Senza la diagnosi è difficile fantasticare purtroppo.
In Val Trebbia eri mica fermo al bar Isola?

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[Matteo79]

Senza la diagnosi è difficile fantasticare purtroppo.
In Val Trebbia eri mica fermo al bar Isola?

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No, ero al bar da Chiara a Rovaiola.

Stamattina ho provato a sbloccare un po’ la valvola e adesso in fase di accensione si muove ed é anche sparita la scritta SERVICE

[Matte]

Forse era solo inchiodata.....

[Matteo79]

Forse era solo inchiodata.....

Lo spero, anche perché a parte l’avviso andava a meraviglia…domani faccio un altro giro e vedo

[sicilianazzo]

Potresti provare ad usare uno sbloccante sul meccanismo della valvola all'interno del collettore. Può darsi che non ruotando per bene perché un po' frenato ti possa generare l'errore.

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[Matteo79]

Forse era solo inchiodata.....

Lo spero, anche perché a parte l’avviso andava a meraviglia…domani faccio un altro giro e vedo

avviso ricomparso

[JayZ]

Devi dare più gas... scherzi a parte prova con un grasso resistente al calore tipo quello al rame. Magari con poco risolvi però... se la valvola non scorre come deve potrebbe essere anche altro... cavi/guaine oppure l'asse di scorrimento non più perfettamente dritto. Purtroppo non ho un v4 e posso solo avanzare ipotesi.

[tatanka]

Devi dare più gas... scherzi a parte prova con un grasso resistente al calore tipo quello al rame. Magari con poco risolvi però... se la valvola non scorre come deve potrebbe essere anche altro... cavi/guaine oppure l'asse di scorrimento non più perfettamente dritto. Purtroppo non ho un v4 e posso solo avanzare ipotesi.

Beh ma tutte sono comandate da cavi in acciaio tipo freni di bicicletta, infatti la mia Sf aveva un cavo sfilacciato che non scorreva bene, diciamo che la apriva e poi faceva fatica a richiuderla, anche perchè la richiusura è a molla.
Potrebbe fare benissimo il contrario, dipende dal senso dello sfilacciamento.

[andydj31]

Nella Caponord 1200 che avevo, si era arrugginito un cavo inguainato. Non mi faceva chiudere la valvola, cambiato quello (36€) e rifatto lo zero valvola è tutto tornato a posto. Occhio che non sempre serve cambiare l'attuatore.

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[Matteo79]

Nella Caponord 1200 che avevo, si era arrugginito un cavo inguainato. Non mi faceva chiudere la valvola, cambiato quello (36€) e rifatto lo zero valvola è tutto tornato a posto. Occhio che non sempre serve cambiare l'attuatore.

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Anche a te ti si accendeva la spia e la scritta SERVICE?

[Gabro]

se hai il terminale Akra, dovresti avere anche la mappa race, nel caso puoi sbarbare via tutto il sistema del motorino valvola e dei cavi

[Matteo79]

Risolto con mappa race ed eliminazione del motorino della valvola di scarico

Grazie Gabro per l’installazione e grazie Sicilianazzo per la disponibilità