Problema TC TUONO V4 1000

[Ivan22]

Buonasera a tutti, sono possessore per la seconda volta di un Aprilia Tuono V4 1000 r APRC ABS del 2015 con 36.000 km , essendo giò la seconda volta che possiedo questo V4 conosco un pò pregi e difetti però su un problema non riesco a venirne fuori. La moto dopo circa 15/20 km disattiva automaticamene il TC, per prima cosa ho alzato leggermente la leva della frizione qualora andasse a toccare il tasto "-", ma il problema persiste, col meccanico (ufficiale aprilia) decidiamo di sostituire il sensore posteriore del TC e verificare la distanza tra ruota fonica e sensore ma non è cambiato nulla. Appena accendo la moto e faccio percorsi brevi (casa-lavoro 12km) funziona perfettamente il TC e non si disattiva, appena supero quei km si disattiva automaticamente. Abbiamo optato di provare una batteria normale (io monto una al litio, collegando il test e aumentando i giri motore i volt erano poco inferiori ai 14) con quella normale eravamo sopra i 14.2 , ma nulla il problema persiste. Ultima prova su strada in tarda serata verso le 23 qualora fosse il regolatore di tensione che si surriscaldasse e il problema rimane invariato. Lo statore è pressochè perfetto, Collegando la diagnosi risulta in centralina "sistema APRC disattivato", ultima opzione sarebbe sostituire il regolatore di tensione o verificare di cambiargli posizione per fargli prendere più aria darto che è messo in un posto pessiomo a mio avviso. Qualcuno di voi si è trovato nella mia stessa situzione? consegli ?

[virusfalco]

E la distanza del sensore dalla ruota fonica anteriore (immagino che quella del posteriore sostituito sia stata verificata)?
E le condizioni delle ruote foniche?

[Dende67]

Sono dello stesso parere di virus, anche se ci mette molto a disattivarsi. Lo stesso effetto dovresti ottenerlo facendo girare la ruota posteriore sul cavalletto. La centralina legge il sensore posteriore e con l'anteriore fermo ritiene che tu stia facendo un burnout. Col tc inserito sarebbe impossibile. Verifica o fai verificare il sensore anteriore, la distanza dalla fonica e la fonica stessa che non sia piegata. Magari duranre in cambio gomma ha subito qualche colpo.

[Ivan22]

E la distanza del sensore dalla ruota fonica anteriore (immagino che quella del posteriore sostituito sia stata verificata)?
E le condizioni delle ruote foniche?

Controllate le distanze e ruote foniche, tutto ok.

[Ivan22]

Sono dello stesso parere di virus, anche se ci mette molto a disattivarsi. Lo stesso effetto dovresti ottenerlo facendo girare la ruota posteriore sul cavalletto. La centralina legge il sensore posteriore e con l'anteriore fermo ritiene che tu stia facendo un burnout. Col tc inserito sarebbe impossibile. Verifica o fai verificare il sensore anteriore, la distanza dalla fonica e la fonica stessa che non sia piegata. Magari duranre in cambio gomma ha subito qualche colpo.

Abbiamo già effettuato questi controlli ed era tutto ok, ma il sensore anteriore non è quello dell abs ? a me si disattiva il tc

[virusfalco]

Il TC lavora sulla differenza di velocità di rotazione delle due ruote, il sensore anteriore è usato sia da ABS che da TC, così come il posteriore.

[Ivan22]

Il TC lavora sulla differenza di velocità di rotazione delle due ruote, il sensore anteriore è usato sia da ABS che da TC, così come il posteriore.

Grazie mille, a questo punto valutiamo la sostituzione anche di quello anteriore. Però rimane il dubbio, perchè va in allarme dopo un pò?

[virusfalco]

Perché se il problema è "leggero" ci mette un po' prima di dare informazioni incoerenti alla centralina che a quel punto notifica l'errore, cosa vista un paio di volte ... Anche con un sensore che strusciava visibilmente sulla ruota fonica ci ha messo un po' a tirare fuori l'errore.
Ovviamente sono tutte ipotesi in relazione al tuo problema, ma le cose da verificare sono queste.

[Ivan22]

Perché se il problema è "leggero" ci mette un po' prima di dare informazioni incoerenti alla centralina che a quel punto notifica l'errore, cosa vista un paio di volte ... Anche con un sensore che strusciava visibilmente sulla ruota fonica ci ha messo un po' a tirare fuori l'errore.
Ovviamente sono tutte ipotesi in relazione al tuo problema, ma le cose da verificare sono queste.

A questo punto dato che ho trovao già il ricambio disponibile, domani mattina lo vado a prendere e provo a sostituirlo, non mi sembra un operazione molto complessa, essendo montatore e manutentore meccanico un pò di manualità non mi manca Tranne se dopo aver cambiato sensore non serva qualche operazione specifica con la disgnosi.

[virusfalco]

Devi solo verificare che la distanza dalla ruota fonica sia corretta, la trovi sul manuale.
Anzi, ecco quella delle euro4, ma non è diversa.

Screenshot 2024-09-13 153545.png

[Ivan22]

Grazie mille, vi terrò aggiornati.

[Ivan22]

Devi solo verificare che la distanza dalla ruota fonica sia corretta, la trovi sul manuale.
Anzi, ecco quella delle euro4, ma non è diversa.

Screenshot 2024-09-13 153545.png

Buongiorno, Purtroppo non sono riuscito a smontarlo o meglio non riesco a capire dove arriva il connettore per staccarlo, ho smontato il serbatoio e sul lato sx del telaio c è il connettore del sensore posteriore, quello anteriore che lei sappia arriva Avanti l airbox o nella zona del cruscotto? Grazie mille

[virusfalco]

Serve un manuale d'officina della 2014, io conosco più in dettaglio i 1100.

[Ivan22]

Serve un manuale d'officina della 2014, io conosco più in dettaglio i 1100.

Mi sai indicare dove trovarlo?

[Dende67]

Devi solo verificare che la distanza dalla ruota fonica sia corretta, la trovi sul manuale.
Anzi, ecco quella delle euro4, ma non è diversa.

Screenshot 2024-09-13 153545.png

Buongiorno, Purtroppo non sono riuscito a smontarlo o meglio non riesco a capire dove arriva il connettore per staccarlo, ho smontato il serbatoio e sul lato sx del telaio c è il connettore del sensore posteriore, quello anteriore che lei sappia arriva Avanti l airbox o nella zona del cruscotto? Grazie mille

Non ho mai avuto occasione di smontarlo non posso aiutarti

Serve un manuale d'officina della 2014, io conosco più in dettaglio i 1100.

Mi sai indicare dove trovarlo?

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