Ho attualmente raggiunto la soglia dei 25000 km con la tuono. La sua marmitta originale avrà fatto circa 5000 km e altri 3000 con lo scarico Akra in carbonio, e per finire i restanti tranne 3/4000 con un’altro scarico. Ora il dunque è che arrivato a questo km lo scarico è diventato più gustoso, ma anche più rumoroso. Lo scarico che mi accompagna praticamente da metà vita I fino ad ora è l’Akra omologato E4, ma direi che si deve essere finita o cotta del tutto il materiale assorbente all’interno (lana di vetro o quel che sia).
A voi è mai successo? Chiede anche se so che generalmente la metà di voi cambia moto prima che invecchi la moto.
Si può ripristinare la lana di vetro in una E4
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Re: Si può ripristinare la lana di vetro in una E4
Assolutamente si. E una bella scannata in pista agevola il processo. Quando mi hanno cambiato lo scarico alla tuono perche saltata la vernice del fondello ho percepito nettamente un nuovo "ovattamento" del sound, poiché il vecchio scarico sverniciato era ormai "rodato"
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Re: Si può ripristinare la lana di vetro in una E4
ricordo sbloccato: rifoderamento del Gianelli del Fifty Top....rivetti inox e rivettatrice manuale...
Se lo noti tu, che è più rumoroso... è ora di rifoderarlo. Bene o male tutti i produttori hanno il kit di ripristino...altrimenti Athena.eu
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Re: Si può ripristinare la lana di vetro in una E4
Penso che attualmente non sia comunò scarico libero, ma ci dà un tirone. A me così piace in linea di massima, ma non vorrei che non piacesse alle Fdo 
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Re: Si può ripristinare la lana di vetro in una E4
Devono stare col fenomeno. Se lo scarico è omologato... sicuramente così è meglioFastandfreddy ha scritto: ↑martedì 27 maggio 2025, 9:36 Penso che attualmente non sia comunò scarico libero, ma ci dà un tirone. A me così piace in linea di massima, ma non vorrei che non piacesse alle Fdo![]()
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Re: Si può ripristinare la lana di vetro in una E4
Ricordo con la F3 originale, in mancanza di fonometro, fecero la multa applicando un articolo che diceva che guidavo in maniera da produrre rumore. L’importo era sempre quello 39€, e il costo del ricorso 40€.
Paghi e amen, ma se non ti sentono arrivare come un demonio forse la paletta non te la mettono proprio.
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Re: Si può ripristinare la lana di vetro in una E4
Dipende se stanno lì per bastonare i motociclisti perche gli abitanti protestano (magari giustamente per le teste di c@@@o che sfrecciano in centro abitato.)Fastandfreddy ha scritto: ↑martedì 27 maggio 2025, 11:18 Ricordo con la F3 originale, in mancanza di fonometro, fecero la multa applicando un articolo che diceva che guidavo in maniera da produrre rumore. L’importo era sempre quello 39€, e il costo del ricorso 40€.
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