vi riporto anche la mia esperienza...prima dell'estate ho fatto revisionare tutta l'idraulica sia del mono che della forcella ohlins...dopo l'inverno ho notato la perdita di olio dalla forcella sinistra,riporto la moto dal sospensionista che mi sostituisce il paraolio gratis...dopo 1 mese di fermo (...

nessuna frenata violenta,semplicemente ho provato a fermarmi di botto ma nemmeno a 5kmh..da ferma la forcella sembra rispondere bene scende progressiva e non sale troppo velocemente... trafilaggi non c'e' ne sono c'e' solo il teflon xke sono state rifatte e mai usate..nemmeno il sospensionista se lo...

ragazzi a settembra ho rifatto sia le forcelle che il mono completamente...il mono xke ormai vecchio e la forcella xke era un palo e non scendeva proprio dopo averla ritirata l'ho posata in garege fino ad ora,e' una moto solo pista bene oggi dopo fatto un giretto per vedere se e' tutto a posto per l...

io ho appena scambiato alla pari la mi speed triple 1050 del 2008 con una r1 sempre 2008 con l'impossibile montato sopra..io xo' la usero per strada per la pista ho la rsv r 2003 che e' si piu' lenta,meno potente ecc ma per la pista ritengo sia piu' sfruttabile..con la r1 ci andro sicuramente ma dop...

sono passato dal sospensionista la moto e' piu' alta in posizione statica ma dinamicamente con i livelli e le gradazioni e' piu' bassa...tra l'altro quest0anno ha vinto il civ con russo quindi mi fido

ragazzi dopo aver ritirato la rsv dal sospensionista "colatosti" ho notato che d'avanti l'ha alzata!in pratica prima stava a 3 takke mentre ora a 2!secondo voi??io mi sono sempre trovato bene con 3 tacche xke la avvertivo molto stabile ma nello stesso tempo agile ora con 2 takke non ho anc...

ma io dal mio gommista nin ho.mai visto fare tutto sto casino!ne stringere tenendo frenato ne sopratutto dare dei calci
si sono forcelle radiali ohlins!!!

devo cambiare le gomme alla rsv r 2003 solo pista ma devo portarla per un bello sconta da un gommista lontano da casa..quindi smonto i cerchi e via.. la ruota posteriore ok l'ho fatto 10000000000 volte l'anteriore su questa moto mai e mi servirebbe sapere la misura esatta del bussolotto per smontale...

nessuno ha girato lunedi al muggio??

ma i tempi dove compaiono??cosa occorre comprare per far funzionare il tutto??

Armatevi di pazienza.... Dal momento in cui si apre la valvola di scarico e dal cilindro, fuoriescono spontaneamente i gas esausti, l'elevata pressione e calore che regnano nella camera di scoppio, danno modo ai prodotti della combustione di defluire naturalmente dal cilindro verso l'ambiente ester...

grazie provo

ho la moto dal sospensionista e dando un occhio anche al motore mi ha fatto notare che ho il terminale totalmente vuoto...e quindi la moto non va bene...devo riempirlo dinuovo e rivettarlo per bene...sapete dove comprare roba buona...mi serve una lana (vetro o roccia)che non si bruci subito alle pri...

ragazzi il sensore frizione che sta dietro la leva sulla rsv r 2003 che diavolo serve???..visto che ma moto la uso solo pista e spesso con le vibrazioni si appende (e' un pulsantino che si preme a firizione tirata) ma non succede niente alla moto! montando le catrene della rsv4 il vaso d'espansione ...

ho chiamato la ktm il telaio della r costa 1300 euro piu passagio che pero costa meno xke nonv iene immatricolato xke lo prendo per uso sportivo