Tutta la parte interna del telaio è fresata. D'altronde essendo un prototipo è la soluzione più semplice e flessibile, anche perchè non c'è altro motivo di realizzare un telaio diviso nella parte più sollecitata del telaio, ovvero la zona sterzo.testone_RSV ha scritto: In base a cosa deduci che il telaio sia ricavato dal pieno ed il Motore non sia la bancata anteriore del v4?
Non penso che verrà realizzato per pressofusione: i due travi laterali sembrano sposarsi di più con geometrie tubolari, mentre la zona sterzo sembra abbia già gli sformi per uno stampo. Anche perchè se vogliono contenerei pesi non penso che la pressofusione sia la via.
Il motore , visto da fuori non assomiglia al v4: all'eicma erano lì uno accanto all'altro: le fusioni erano diverse, la distribuzione sul 2 è a dx sul v4 è a sx, la posizione della frizione rispetto all'albero è diversa, infine la cilindrata diversa: non penso sia sufficiente una alesatura del blocco cilindri per recuperare 100cc visto l'interasse dei pistoni sul v4...
