Tuono v4 factory 2017- Problema calibrazione aprc

[NiCk_BkR]

Ciao a tutti.
Ho cambiato pneumatici e volevo fare la calibrazione aprc ma non mi compare la famosa scritta arancione di inizio calibrazione. Mi continua a lampeggiare il TC con una linea…

Qualcuno mi sa dire come mai? Problema di aggiornamento software?

Grazie

[virusfalco]

Troppo poche info.
Prima di cambiare le gomme il tc cosa indicava?
La linea lampeggiante quando appare?

[sicilianazzo]

Controlla che entrambi i sensori ed i cavi siano integri

[NiCk_BkR]

Troppo poche info.
Prima di cambiare le gomme il tc cosa indicava?
La linea lampeggiante quando appare?

In realtà non ha mai funzionato.
Normalmente il TC appare al livello a cui l’ho impostato. Faccio la calibrazione dal menu e compare questa linea lampeggiante di fianco al TC che non mostra alcun valore ma, per l’appunto, lampeggia e basta. Ho un video ma non riesco a caricarlo qui perché troppo pesante.

[NiCk_BkR]

Controlla che entrambi i sensori ed i cavi siano integri

Grazie, ho controllato e sembra tutto ok
Su Facebook, nel gruppo Aprilia, mi parlavano di un aggiornamento software da fare..Possibile?

[Matte]

Troppo poche info.
Prima di cambiare le gomme il tc cosa indicava?
La linea lampeggiante quando appare?

In realtà non ha mai funzionato.
Normalmente il TC appare al livello a cui l’ho impostato. Faccio la calibrazione dal menu e compare questa linea lampeggiante di fianco al TC che non mostra alcun valore ma, per l’appunto, lampeggia e basta. Ho un video ma non riesco a caricarlo qui perché troppo pesante.

Devi caricarlo su youtube e poi metti qui il link

[NiCk_BkR]

Troppo poche info.
Prima di cambiare le gomme il tc cosa indicava?
La linea lampeggiante quando appare?

In realtà non ha mai funzionato.
Normalmente il TC appare al livello a cui l’ho impostato. Faccio la calibrazione dal menu e compare questa linea lampeggiante di fianco al TC che non mostra alcun valore ma, per l’appunto, lampeggia e basta. Ho un video ma non riesco a caricarlo qui perché troppo pesante.

Devi caricarlo su youtube e poi metti qui il link

Ottimo, grazie.

Eccolo!!

https://youtube.com/shorts/sugiGMavNNo? ... L1yAO5614J

[f@bio]

La 2021 funziona con moto accesa, seconda marcia e 40km/h. Mai provato a moto spenta. La 2017 non so come funziona, che dice il manuale?

[virusfalco]

Dalla 2017 funziona uguale, fosse un possibile di firmware del cruscotto significherebbe che non ha fatto i tagliandi ufficiali (l'ultimo aggiornamento è di fine 2017 mi sembra) e non ha mai fatto una calibrazione al cambio gomme ...
Comunque devi accendere il motore.

[NiCk_BkR]

Dalla 2017 funziona uguale, fosse un possibile di firmware del cruscotto significherebbe che non ha fatto i tagliandi ufficiali (l'ultimo aggiornamento è di fine 2017 mi sembra) e non ha mai fatto una calibrazione al cambio gomme ...
Comunque devi accendere il motore.

Purtroppo lo fa anche con motore acceso..

[f@bio]

Che fa quando ti metti in 2 a 40km/h? Cambia qualcosa?
Prima del cambio gomme te lo faceva regolarmente?

[NiCk_BkR]

Che fa quando ti metti in 2 a 40km/h? Cambia qualcosa?
Prima del cambio gomme te lo faceva regolarmente?

Se cammino in seconda marcia ai 40km/h rimane lampeggiante e non fa nulla..

Prima del cambio gomme uguale, avevo chiesto aiuto su FB ma nessuno sapeva aiutarmi.

[virusfalco]

Immagino che hai comprato la moto usata ... Ti tocca iniziare con una diagnosi per capire se ci sono errori.
Il vecchio proprietario non ne sa nulla?

[NiCk_BkR]

Immagino che hai comprato la moto usata ... Ti tocca iniziare con una diagnosi per capire se ci sono errori.
Il vecchio proprietario non ne sa nulla?

Mi sa anche a me..mi toccherà farle fare una diagnosi..

No, lui non ne sa nulla. Mi ha solo detto che l’aggiornamento che c’era da fare era stato fatto, compreso quello sulle pastiglie dei freni.

[sicilianazzo]

Durante la calibrazione il TC viene disattivato e quindi non potrai mai settarlo. Devi controllare se al di fuori dalla procedura di calibrazione riesci a settare il livello di TC. Se non facendo alcuna calibrazione non riesci a settarlo allora serve capire con la diagnosi dove sta il problema. L'aggiornamento non c'entra nulla. Potrebbe essere o un connettore che va ai sensori ossidato o il filo che và al sensore che potrebbe essere stato danneggiato ma non necessariamente tranciato basta una brutta piega del cavo per danneggiarlo. Ma con la diagnosi è tutto più facile.