NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

il bar del V60...
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Fastandfreddy
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da Fastandfreddy »

La moto e passione, e per quanto mi appassiona la mia, vi dico questa cosa stupida.
La tuono e l’unica moto che mi fa venire voglia di frenare anche nella dritta, pre scalare le marcie in fretta e poi aprire il gas e ri accelerare per snocciolare altre due marcie. Il motore in scalata sopra i 7000 giri mi fa godere quanto l’accelerazione.
È un mix che mi crea una psicosi da criminale. Se non mi controllo mi verrebbe da correre ovunque nonostante i 50 passati, pur di sentire il v4 urlare.
Cosa che non mi era mai successo a parte e in parte con la F3 prima serie, che era talmente corta leggera, che la prima volta che l’ho usata con la tuta di pelle mi son trovato con le saponette a terra sul passo della Futa.
Cosa neanche lontanamente provata con la Panigale V4, con la S1000 RR.
Mi succedeva anche con la 990 Smt. :beer:
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da padella »

Fastandfreddy ha scritto: ↑venerdì 15 novembre 2024, 16:53 La moto e passione, e per quanto mi appassiona la mia, vi dico questa cosa stupida.
La tuono e l’unica moto che mi fa venire voglia di frenare anche nella dritta, pre scalare le marcie in fretta e poi aprire il gas e ri accelerare per snocciolare altre due marcie. Il motore in scalata sopra i 7000 giri mi fa godere quanto l’accelerazione.
È un mix che mi crea una psicosi da criminale. Se non mi controllo mi verrebbe da correre ovunque nonostante i 50 passati, pur di sentire il v4 urlare.
Cosa che non mi era mai successo a parte e in parte con la F3 prima serie, che era talmente corta leggera, che la prima volta che l’ho usata con la tuta di pelle mi son trovato con le saponette a terra sul passo della Futa.
Cosa neanche lontanamente provata con la Panigale V4, con la S1000 RR.
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da pave »

Fastandfreddy ha scritto: ↑venerdì 15 novembre 2024, 16:53Mi succedeva anche con la 990 Smt. :beer:
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da pole »

f@bio ha scritto: ↑venerdì 15 novembre 2024, 15:32
pole ha scritto: ↑venerdì 15 novembre 2024, 15:22
testone_RSV ha scritto: ↑venerdì 15 novembre 2024, 11:00 a me la cosa che più fa drizzare le orecchie e suscita interesse verso le -1000RR è la semplicità di guida, una ciclistica più amichevole e maggiore duttilità.

e scusate se è poco
Su questo punto non posso che essere d'accordo...e non lo dico io...dettomi da chi è alla seconda 1000rr.... Che ancora ha e usa la tuono new....in pista nonostante i 70cv in più la BMW è più facile di una tuono new....

E confermo, che c'è stato un salto evolutivo tra la 1000rr di 5 anni fa a quella più nuova... Visto con i miei occhi nella differenza di guida del soggetto in questione..con la vecchia gli stavo tranquillo tranquillo dietro, con la nuova viaggia bene,anzi ho difficoltà a seguirlo.
Magari la moto è la stessa è tu sei invecchiato :hairagione:
Echeghezz... è invecchiato pure lui!
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da Matte »

Evvabbè, anche il Pole accumula anni... :mrgreen: :ROTFL: :ROTFL:
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da MASTRO »

virusfalco ha scritto: ↑venerdì 15 novembre 2024, 13:31
padella ha scritto: ↑venerdì 15 novembre 2024, 12:43 La bmw credo sia molto più leggera sulla bilancia...
Quasi 15kg sulle cartelle stampa, 213kg contro 199kg ... e pare che li rispettino.
pesi effettivi con 5kg di carburante da prova comparativa:

tuono v4 201 kg

bmw M 1000 R kg 193 , con carene e cerchi in carbonio.

Quidi la differenza di peso della Tuono con il modello Standard di bmw non è molta
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da Fastandfreddy »

Su moto.it i dati dichiarati sono di 184kg a secco e 209 in ordine di marcia per la Tuono Factory e 199 in ordine di marcia per la M1000R.
Quindi a livello di progetto telaio motore siamo molto vicini.
Sono gli accessori che fanno la differenza, cerchi carbonio e scarico sulla bilancia fanno la differenza, in più la tuono ha un cupolino davvero più importante.
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da _RS4_ »

La Tuono 2025 pesa ancora un paio di kg in più (dichiarati) nonostante qualche sovrastruttura in meno.
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da SuperMik »

Giusto per capire : ma voi SU STRADA reputare i cerchi in carbonio cosa saggia ?
:?:
Forgiati sono d'accordo ma con le buche che ho nella mia zona serve più una ruota a raggi per evitare danni, un mio conoscente aveva anni fa cerchi in carbonio su un R1 e ha rotto l'anteriore dopo 6 mesi causa "botterella" su una sconnessione dell'asfalto.
:!:
Teoricamente ovvio che sono grande cosa sia chiaro !
;-)
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da f@bio »

Calcolando poi le attenzioni che hanno mediamente i gommisti...
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da padella »

Io penso che dipenda da come sono realizzati,collaudati e soprattutto omologati
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da _RS4_ »

Più che altro ho letto pareri contrastanti sulla guida coi cerchi in carbonio, sulle naked (S/M1000R) non tutti li raccomandano perché l’eccessiva leggerezza rende la moto un po’ nervosa. Non li ho mai provati quindi non posso confermarlo, ma già con le ruote standard sono moto agilissime per la categoria.
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da Fastandfreddy »

_RS4_ ha scritto: ↑sabato 16 novembre 2024, 10:59 Più che altro ho letto pareri contrastanti sulla guida coi cerchi in carbonio, sulle naked (S/M1000R) non tutti li raccomandano perché l’eccessiva leggerezza rende la moto un po’ nervosa. Non li ho mai provati quindi non posso confermarlo, ma già con le ruote standard sono moto agilissime per la categoria.
Ma poi sono più importante al bar come le ali e realmente tutti riescono a carpire i reali benefici?
Comunque confermo che già passando dal cerchio normale al forgiato e la moto diventa più nervosa e l’AWC lo si sente di più.
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da MASTRO »

pole ha scritto: ↑giovedì 14 novembre 2024, 16:56 Smettetela... Fate venire voglia di prendere una BMW.... Andate su quelli dell'elica a scrivere...
valla a provare una Bmw e poi mi dirai....se ci vuoi andare a fare la spesa e l'aperitivo e viaggiare piu "comodo" è la moto ideale !! Ragazzi non scherziamo , uno che compra una Tuono V4 , una S1000R non dovrebbe manco guardarla perchè sono 2 concetti di moto opposti!
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Re: NUOVA TUONO V4 '25 (foto) + EICMA 2024

Messaggio da virusfalco »

Infatti qua si parla della M non della S, la S non è paragonabile alla tuono factory.
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