RSV Mille 1998 - ammortizzatore posteriore: alternative

[Luca1977]

carissimi, una richiesta: il mio ammo post originake (un saxhs, giusto??) necessita di revisione perchè il tampone fondocorsa si è sbriciolato;

mi sembra di capire che non si possa revisionare, giusto? se sbalio corigetemi, e gentilmente sei poteste suggerire una officina per la revisione sarebbe ottimo;

ma se lo volessi mettere nuovo, cosa mi consigliate?

grazie
L

[virusfalco]

Certo che si revisiona, basta un qualunque sospensionista decente.

[Matte]

Infatti, è assolutamente revisionabile

[Luca1977]

ottimo!
in zona milano, brianza, lecco o bergamo mi potete consigliare qualcuno?
grazie!
L

[virusfalco]

A Bergamo www.bikesetup.it

[Luca1977]

grazie!
Sono anche aperti sabato mattina, molto comodo per me
L

[Matte]

Già che ci sono, ne approfitto per spostarlo nella sezione normale

[8.rec]

ottimo!
in zona milano, brianza, lecco o bergamo mi potete consigliare qualcuno?
grazie!
L

a Monza trovi sia Cirafici che ARP che sono sul pezzo

[Luca1977]

ottimo!
grazie!
anche per aver messo il messaggio nella sezione giusta: non ho ancora capito come sono organizzati
L

[Matte]

Figurati, nessun problema

[Luca1977]

eccomi,
ho provato con ARP, e mi sono trovato un pirla che prende i lavori sapendo di non avere il tempo di farli, e cosi' fa perdere tempo ai clienti: a quel tizio interessa seguire le gare in circuito, meglio evitare di portargli roba da fare in officina

Cirafici: sono stati comprensivi e molto rapidi; purtroppo non sono riuscito a recuperare l'ammortizzatore appena finito, quindi me lo spediscono, ma direi che sono promossi al 100%!

Nel frattempo, ho scoperto di avere pochi aghi in due cuscinetti del tirante della sospensione (quello che sembra un osso per i cani), e quindi mi metto a cambiare sia i cuscinetti (sull'osso del cane e sul forcellone), che i distanziali cilindrici, che le tenute: anche sui distanziali ci sono parecchi segni degli aghi, quindi non sarebbe una roba ideale pulire e rimettere gli stessi pezzi, anche se l'ammortizzatore posteriore e' stato revisionato

L

[pole]

!

Nel frattempo, ho scoperto di avere pochi aghi in due cuscinetti del tirante della sospensione (quello che sembra un osso per i cani), e quindi mi metto a cambiare sia i cuscinetti (sull'osso del cane e sul forcellone), che i distanziali cilindrici, che le tenute: anche sui distanziali ci sono parecchi segni degli aghi, quindi non sarebbe una roba ideale pulire e rimettere gli stessi pezzi, anche se l'ammortizzatore posteriore e' stato revisionato

L

Dicasi cuscinetti a rullini ...l' osso di cane dicasi leveraggio...
Strano che ne hai trovati due, direi impossibile..i rullini non li perdi mica.... Al di là di questo... È una buona cosa farli, altrimenti un mono anche se nuovo, lavora male.

[Matte]

Non ha detto che ne ha trovati due, ha scritto che ha trovato pochi rullini (o aghi... ) in due cuscinetti . L'ipotesi più probabile è che fossero stati già smontati e per qualche ragione ne fossero stati messi di meno, vai a sapere perché. O, in alternativa, si sono sbriciolati nel tempo, ma la vedo difficile...

[pole]

Non ha detto che ne ha trovati due, ha scritto che ha trovato pochi rullini (o aghi... ) in due cuscinetti . L'ipotesi più probabile è che fossero stati già smontati e per qualche ragione ne fossero stati messi di meno, vai a sapere perché. O, in alternativa, si sono sbriciolati nel tempo, ma la vedo difficile...

Dicasi... " Ho trovato due lire per terra".... " L' ho comprato per due spiccioli"..... Oh te che sei pisano! Non mi conosci i modi di dire toscani?... Orsù tu non sei pisano!... Due non numero, due come modo di dire "pochi!"


Se li hanno smontati e come accade quasi sempre, che cadono i rullini e ne hanno rimessi pochi, è da criminali!... Perderli da montati è impossibile.

[Matte]

Sono pisano e pignolo (come Giovanni del trio)...