ci riprovo con un po di tempo



La tua è un modello nuovo però, ha un'altra scatola filtro...tu così fai tenuta direttamente su un piano diritto, mentre per i serbatoi vecchi dobbiamo far tenuta su una superficie "geometricamente" più complessa..corser ha scritto:Ora se riesco vi posto le mie di fotoci riprovo con un po di tempo

Li ho presi su http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.aspPer caso sono gli NGK racing? Hai sentito differenze?

Azz... mo' te la senti tu' moglie!!!!! :-DAdesso ho provato ad abbassarle il più possibile (compatibilmente con la guarnizione che vado a montare)...spero basti, altrimenti devono andare in giro per discariche a cercare un'altra vaschetta del wc, quelle che avevo le ho finite

:-D per fortuna non sono sposatoGabro ha scritto:Azz... mo' te la senti tu' moglie!!!!! :-DAdesso ho provato ad abbassarle il più possibile (compatibilmente con la guarnizione che vado a montare)...spero basti, altrimenti devono andare in giro per discariche a cercare un'altra vaschetta del wc, quelle che avevo le ho finite




Io ho trovato Gli NGK racing (rossi, in silicone) a 18 euro l'uno in germania ma sono standard, non specifici per ogni moto...quindi non so se le pipette possono starci senza problemi..Gabro ha scritto:Li ho presi su http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.aspPer caso sono gli NGK racing? Hai sentito differenze?
Attenzione a comprare in america, fate scrivere "as gift" sul pacco, senno' i finanzieri a fiumicino vi fanno pagare circa il 30% di tasse! (se il pacco pero' e' assicurato ve le fanno pagare anche con l' as gift...)
la differenza l'ho sentita! ....quelli che avevo prima erano cotti e senza isolamento, quando pioveva mi friggevo le palle! messi i cavi nuovi non perdeva piu' colpi al minimo!
So' da sborone, pero' forse qualcosa la danno!
Ciao,
Gab
PS il neoprene pero' si inzuppa d'olio!!!