Cornice airbox! Orco ha le fauci + grosse!

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corser
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Messaggio da corser »

Ora se riesco vi posto le mie di foto

Immagine

ci riprovo con un po di tempo
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Gabro
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Messaggio da Gabro »

Alba,
mi sa che ti sei allargato troppo col bordo esterno!!!

Riguarda la foto di quello mio, se noti la parte verticale del coperchio tagliato è quasi in linea con i fori delle viti, la tua (OT Ottima realizzazione!!!) è più in fuori di quasi 1 cm!

Bel lavoro anche per corser, ho un dubbio solo sul materiale che hai usato! in foto sembra un po' troppo poroso! come l'hai incollato al coperchio? (visto che il coperchio l'hai tagliato, perché non provi con la guarnizione da portiere?)

Ciao,
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Messaggio da albarsv »

Il profilo esterno è quello del coperchio (l'ho disegnato appoggiandoci sopra il coperchio originale)...l'unica cosa potrebbe essere che le pareti verticali dovrebbero essere inclinate verso l'interno e non perpendicolari al piano...Adesso ho provato ad abbassarle il più possibile (compatibilmente con la guarnizione che vado a montare)...spero basti, altrimenti devono andare in giro per discariche a cercare un'altra vaschetta del wc, quelle che avevo le ho finite :-D
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Messaggio da albarsv »

corser ha scritto:Ora se riesco vi posto le mie di foto Immagine ci riprovo con un po di tempo
La tua è un modello nuovo però, ha un'altra scatola filtro...tu così fai tenuta direttamente su un piano diritto, mentre per i serbatoi vecchi dobbiamo far tenuta su una superficie "geometricamente" più complessa..

Personalmente non mi va di tagliare il coperchio originale, preferisco adattare qualcos'altro o costruirmelo su misura a mio piacimento..
Dalle foto sembra che la guarnizione sia in neoprene (poliuretano espanso a celle chiuse), si trova in nastri da 15-20-25 mm x 5 di spessore e viene utilizzato come guarnizione sulle finestre (con le lastre più spesse ci si fanno anche le selle delle moto da pista). Se il materiale è quello, va più che bene! Tempo fa l'ho utilizzato per tappare i fori fra telaio e convogliatori d'aria e avevo fatto dei test sul comportamento in presenza di benzina e olii..dopo una settimana a mollo erano ancora perfetti, nessun segno di disfacimento o simile...Fra qualche giorno vi dirò i risultati del test sulle due guarnizioni a P che sto provando.
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Messaggio da albarsv »

OT x Gabro
Dalle foto si vedono i tuoi cavi candela molto poco originali... Per caso sono gli NGK racing? Hai sentito differenze?

Thanks
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Messaggio da corser »

Anche io ho fatto il test benza e non ho riscontrato problemi
per il coperchio ho chiesto , costa 10.00€ per velocizzare ho preferito tagliarlo :mrgreen
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cosi va meglio o no :mrgreen:
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Messaggio da albarsv »

Ottimo!Domani provo a passare in aprilia e chiedere quanto costa il mio
Thanks per il consiglio

:-D
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Messaggio da Gabro »

Per caso sono gli NGK racing? Hai sentito differenze?
Li ho presi su http://www.af1racing.com/store/Scripts/default.asp
Attenzione a comprare in america, fate scrivere "as gift" sul pacco, senno' i finanzieri a fiumicino vi fanno pagare circa il 30% di tasse! (se il pacco pero' e' assicurato ve le fanno pagare anche con l' as gift... :-x )


la differenza l'ho sentita! ....quelli che avevo prima erano cotti e senza isolamento, quando pioveva mi friggevo le palle! messi i cavi nuovi non perdeva piu' colpi al minimo!

So' da sborone, pero' forse qualcosa la danno!

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Messaggio da Gabro »

Adesso ho provato ad abbassarle il più possibile (compatibilmente con la guarnizione che vado a montare)...spero basti, altrimenti devono andare in giro per discariche a cercare un'altra vaschetta del wc, quelle che avevo le ho finite
Azz... mo' te la senti tu' moglie!!!!! :-D
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Messaggio da albarsv »

Gabro ha scritto:
Adesso ho provato ad abbassarle il più possibile (compatibilmente con la guarnizione che vado a montare)...spero basti, altrimenti devono andare in giro per discariche a cercare un'altra vaschetta del wc, quelle che avevo le ho finite
Azz... mo' te la senti tu' moglie!!!!! :-D
:-D per fortuna non sono sposato 8-)
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Messaggio da ..zed.. »

mi inserisco nella discussione in quanto volevo cimentarmi anch'io nell'impresa :mrgreen:
considerate che :
1- sono un pasticcione :(
2- non ho esperienza di alcun genere in queste cose :whistle:
3- per fare un vassoietto in legno ho disboscato 8 ettari di abeti :alcool:

io ho una R 03, avevo sentito dire che il coperchio dell'airbox del modello 98-00 ? + alto del mio ma cmq adattabile...mi sapete dire qualcosa a riguardo :pray: senno ruber? la guarnizione della passat di mio padre
:hahaha7gx: :hahaha7gx:
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Gabro
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Messaggio da Gabro »

Il coperchio 00 e' qualche mm piu' alto e pure il filtro e' un po piu' lungo.

Se proprio vuoi fare il lavoro consiglio l'apertura totale dell' airbox!

PS Zed, ma tu hai ancora le restrizioni??
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Messaggio da D.MACELLARI »

Complimenti!!!!! :clap: Che LAVORONI!!!!!!! Ho pensato però che senza il coperchio sopra, IL FILTRO ARIA non ha più niente che lo fermi sulla parte superiore e che durante la marcia, e che marcia, si possa muovere e spostare, facendo passare anche impurità proveniente dai convogliatori. Ovviamente, la parte inferiore del serbatoio, essendo più alta, non riuscirà a trattenere il FILTRO ARIA a cilindro :allah: quindi, ricordatevi di calcolare anche questo.
Perdonatemi se ho detto ca@@ate.

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Messaggio da Gabro »

Ho incollato uno spessore di neoprene da circa 1cm sul fondo del serbatoio! in una foto si vede!

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Gabro ha scritto:
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la differenza l'ho sentita! ....quelli che avevo prima erano cotti e senza isolamento, quando pioveva mi friggevo le palle! messi i cavi nuovi non perdeva piu' colpi al minimo!

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Ciao,
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PS il neoprene pero' si inzuppa d'olio!!!
Io ho trovato Gli NGK racing (rossi, in silicone) a 18 euro l'uno in germania ma sono standard, non specifici per ogni moto...quindi non so se le pipette possono starci senza problemi..
PS:le pipette della nostra amata non sono nemmeno in catalogo NGK, quindi tocca andare su ricambi originali aprilia (anche se sono sempre marcate NGK)...
Ieri pomeriggio sono passato nel concessionario aprilia della mia zona (che è anche concessionario suzuki e triumph): il coperchio cassa filtro per RSV 01-03 viene 23 euro ivato
OT: dato che c'ero ho approfittato per farmi un giretto sulla nuova Daytona 675...beh, ero partito un p? prevenuto ma devo dire che questi inglesi stanno imparando a fare anche delle belle motorette..non avrà la coppia delle nostre, ma il suono che fa dai 9 mila in su (fino ai 14 mila) è puro concerto...
Subito dopo, rimontato sulla mia piccolina, ho dovuto riempirla di coccole e partire con una bella penna per rassicurarla che è stata solo un'infatuazione momentanea... :evil:

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