Gabro ha scritto:cane di due padroni è sempre morto di fame.
io ne conosco invece di cani ciccioni!! Scherzi a parte purtroppo la condivisione funziona solo quando c'è molto feeling tra i due 'padroni' o i due sono molto generosi e ragionevoli. Quindi all'atto pratico quasi mai
e torniamo alle ragioni di Gabro
Io ci sto passando in questi mesi: ci vogliono soldi, non chiacchiere. E tanto, tanto tempo. La soluzione migliore è avere una sola moto da usare per strada e pista, tenendo presente che in pista ci vai per divertirti ma anche per spingere, e una scivolata ci sta. E se tieni troppo alla tua moto, o se vale troppo, te la rischi. Io personalmente non riuscirei a divertirmi con una moto da tante migliaia di euro.
Prendere una moto solo pista è fico, puoi spendere relativamente poco per l'acquisto ma devi avere posto per tenerla e valutare bene come spostarla. Affidandosi al noleggio di furgoni fa si che un cambio gomme ti costi 100 €. Piu le gomme ;) a quel punto ti attrezzi per smontare le ruote e portarle al gommista. Poi che fai stringi l'asse ruota senza dinamometrica? Se pó fa, se pó fa. Io sono andato di dinamometrica. Una bella beta da mezzo pollice, per usarla con le bussole stessa misura comprate in kit fino alla 32 per avere un range completo.
Poi che faccio ad ogni cambio olio (o problemino) porto la moto da Simo a Pomezia? Avendo il furgone pure pure. Ne ho cercato uno storico con iscrizione Asi. Mission Impossible. Mi sono rimboccato le maniche ho letto guide su un certo forum ApriliaGarage e manuali d'officina, di meccanica non sono proprio a digiuno e ora faccio tagliandi e manutenzione ordinaria fai da 'me'. Piu facile di quanto temessi, ma io da piccolo cambiavo gruppi termici ai 50ini piu spesso di quanto andassi al cinema. Spurgare un freno? Un gioco da ragazzi, ma una bolla d'aria potrebbe costarti un dritto, mai dimenticarlo. Di certo non mi metto ad aprire il motore!
Avendo il compressore che fai non lo prendi uno svitatore pneumatico? Serve sempre. E i cavalletti ruote? E il mantenitore di carica? E le termocoperte? E le cinghie per legare la moto? E la rampa per caricare la moto?
Insomma mi sono trovato di fronte ad una serie di problemi e spese che non avevo preventivato... Se poi vuoi rendere special la tua dueruote da pista allora non avrai piu tempo libero nella tua vita, sappilo. Un bel salto per uno che (avendo una Tuono nuova in garanzia e con soli 6.000km) non aveva nemmeno l'olio per i rabbocchi dentro casa. :-D ma la sai una cosa? Va bene così!! È un'hobby impegnativo ma sono felice di dedicargli tante risorse!! Che enorme soddisfazione! Vedere che ogni volta che giri impari una cosa nuova e il tempo (lentamente) scende... Non ha prezzo. L'unico rimpianto essermi mosso tardi ed orala stagione è finita... Ma che orgoglio andare in garage e vedere 2 moto, e sapere che quella da pista se pur resterà ferma per mesi è la tua bambina fatta come piace a te!!
Ora mi sto attrezzando per la via più economica (e indipendente!!) di trasporto di un mezzo solopista: il carrello.
... La ruota libera senz'altro ringrazia ...
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