padella ha scritto:Invece di metterti l'olio ohlins Road e track che ci vorrebbe...ti hanno sicuramente messo un olio diverso di una gradazione molto maggiore.
Tu parli solo dell'estensione,ma sicuramente non combacia più neanche la compressione rispetto a prima.
Io lo cambierei.
A questo punto speriamo che almeno il mono lo abbiano revisionato nella maniera corretta..perchè se tanto mi da tanto ..
Ci va un centro specializzato ohlins...non il primo che capita.
Se no poi capitano regolarmente questi pasticci.
Il bello è che non sono "il primo che capita",è gente rinomata a livello nazionale! Il problema è la superbia......
Quello consilgliato da me è l'unico ohlins ufficilae di firenze ed è anche un bravo guaglione
Hai detto bene Pitone è così...e anche io conosco personalmente Alessandro,da lui ho portato diversi anni fa un r6 che avevo e pure l aprilia dopo appena un mese dall acquisto per capire se il vecchio proprietario aveva fatto qualche pasticcio..
E l ho trovato molto competente..il fatto è che stavolta vuoi la mancanza di tempo,vuoi la vicinanza con la casa,ho voluto provare a cambiare..e ho toppato!!
Pippomoto78 ha scritto:Hai detto bene Pitone è così...e anche io conosco personalmente Alessandro,da lui ho portato diversi anni fa un r6 che avevo e pure l aprilia dopo appena un mese dall acquisto per capire se il vecchio proprietario aveva fatto qualche pasticcio..
E l ho trovato molto competente..il fatto è che stavolta vuoi la mancanza di tempo,vuoi la vicinanza con la casa,ho voluto provare a cambiare..e ho toppato!!
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Appena arriverà la primavera facciamo un incontro fra apriliati fiorentini e ci facciamo una birra
Ristrinto adesso il canotto di sterzo con dinamometrica e bussola autocostruita,dopo che i simpaticoni sospensionisti l avevano serrato a mo di braccio di ferro...
Adesso son strinti come da manuale, certo fa effetto stringerli a 20nm...sembrano davvero pochi...lo sterzo sembra liberissimo,quasi lente
