Consumi rsv 1000

[DiegoRSV]

hai il CO completamente sballato, anche la mia dopo aver montato tutto a 120/130 km si accendeva la riserva, dopo il CO si viaggia da circa 170 a 210 in base all'uso

la rsv essendo + aerodinamica magari consuma ancora meno

Quanti litri è la riserva? Non lo ricordo mai..

[jinseng88]

Dovrebbe essere 4/5 litri se non sbaglio . Cmq io ad andature allegrotte da montagna faccio circa 200km prima dell accensione della spia. . Prima del Co non arrivavo a 140.. sembra incredibile ..ma lo è

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[Teo88]

hai il CO completamente sballato, anche la mia dopo aver montato tutto a 120/130 km si accendeva la riserva, dopo il CO si viaggia da circa 170 a 210 in base all'uso

la rsv essendo + aerodinamica magari consuma ancora meno

Quanti litri è la riserva? Non lo ricordo mai..

teorici 4 mi pare, ma in pratica si accende sempre prima , fai 5 + o -

[fabiofarrel]

Si, si accende a 5 lt la riserva.

[virusfalco]

Riprendo questo tipo.

Ho la moto da pochi mesi una RSV del 2002
Dal serbatoio pieno ho fatto 120km e mi si è accesa la riserva, faccio due conti ho fatto 9.5 ad andatura molto allegra. Be' 13 litri di carburante. Ma siamo fuori?

Premetto che vengo da vari Motard ultimo KTM 690 che mi faceva a tavoletta perenne 20 km a litro, a tavoletta perenne vuol dire che non cambiamo marcia se non sentivo il limitatore

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La mia consumava parecchio già da nuova..quindi in teoria col co appena fatto..tiracchiando stavo sui 10 al litro..e non tiracchiando poco piu'. Quando giravo con gli amici con i 4 cil jap io ero sempre il primo a dover fare rifornimento.
Il ktm 690 è famoso per consumare poco quindi scordati pure qui consumi con la old...puoi rifare il co ma secondo me se in extraurbano con guida normale fai i 14/15 al litro puoi ritenerti fortunato..
Anche la mia è una 2002..forse in quell'anno le rsv bevevano di piu'

Ma sei veramente convinto che la moto nuova appena consegnata fosse a posto di CO?
Già solo per il fatto che era sulla mappa di omologazione ( no filo tagliato) la faceva andare proprio male, poi appena hai tagliato il filo (e spero tu lo abbia fatto) è sballato tutto ... Se c'era qualcosa a posto.
La mia appena presa consumava come una idrovora, arrivare ai 13 era una impresa.
Hai mai fatto il CO a quella povera moto sequestrata e rinchiusa nel tuo garage? [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[Teo88]

il CO non serve....tanto non parte

[fabiofarrel]

A proposito !
É ripartita Diego?

[DiegoRSV]

il CO non serve....tanto non parte

Pero' da ferma consuma poco lo stesso anche senza Co
A fine mese prendo una batteria al litio..vediamo se la causa era la batteria..senno' amen..ho tolto 3kg che non fa mai male.

[DiegoRSV]

A proposito !
É ripartita Diego?

No

[DiegoRSV]

Ma sei veramente convinto che la moto nuova appena consegnata fosse a posto di CO?
Già solo per il fatto che era sulla mappa di omologazione ( no filo tagliato) la faceva andare proprio male, poi appena hai tagliato il filo (e spero tu lo abbia fatto) è sballato tutto ... Se c'era qualcosa a posto.
La mia appena presa consumava come una idrovora, arrivare ai 13 era una impresa.
Hai mai fatto il CO a quella povera moto sequestrata e rinchiusa nel tuo garage? [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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Dopo il primo tagliando dei 1000 mi han tagliato il cavetto..ora non ricordo se mi dissero di aver rifatto il Co..immagino di si dai.
La moto comunque girava alla grande. Per i consumi boh..la usavo in collina..continui apri chiudi, magari con una guida del genere è normale avere consumi piu' alti. Sinceramente su moto ad alte prestazioni me ne son sempre sbattuto dei consumi. Quando presi la old sapevo già che consumava piu' di altre moto.
E comunque anche il ktm 625 che ho consuma molto..ed è carburata bene. Idem la raptor di mio padre (chi gliel ha venduta diceva che faceva i 16 al litro...ed era uno buono a guidare..con mio padre non fa oltre i 12..)
Mi sembra strano che le mie moto consumino e quelle degli altri no.
Comunque all'rsv un altro Co lo faccio fare (anche perchè gli ho messo il 2 in 2 e relativa eprom). Se trovo qualcuno in torino o zone limitrofe che lo fa è meglio..non mi aspetto di vedere i 16 al litro che molti dicono di fare.

[Teo88]

ora che hai messo il completo sarà fuori da cinema, come lo era la mia ...
il primo giro che ho fatto con tutto montato e co sballato sono rimasto stupito...di norma si accendeva sui 180 la riserva, all'improvviso 120/130

[padella]

16 megari no...ma 14 si fanno comodamente anche con un uso alleggrotto..se il co è a posto.
Comunque ho notato che andando soli,i consumi diminuiscono ulteriormente...strano vero?

[fabiofarrel]

Akra, eprom, cf di serie e condotto a T, senza fare il Co, 200 km senza che si accendesse la lucetta malefica.
Percorso, per chi la conosce, A55 sud Torino/A21 uscita Asti est (non sono andato piano, ve lo assicuro ), da lì breve tratto della A33 fino ad Isola d'Asti e poi sp 59 e rientro. 200Km e non lampeggiava !!

[Teo88]

ma l'hai comprata già con akra ecc?? perchè mi sembrano consumi nella norma...e con CO ok

sul dritto il gas lo si chiude,canela!!!
in autostrada a velocità codice , la spia mi si accende sui 210/220 , e ho fatto rifornimento dopo 260 km.(16.5/17 di media)
calcolando che la tuono consuma + della rsv per un fattore aerodinamico....

[fabiofarrel]

Diciamo che più che il gas, s'era chiusa qualche vena .
Comunque no, gli akra li ho montati in seguito.
Per esserci "andato pesante " non ha consumato in mamiera assurda .