info tuono V4 modello 2017 euro 4?

[vecchiofox]

il mio amico che ha ritirato la factory sabato scorso mi ha detto che oggi è arrivato il completo akrapovic,alla fine l'ha pagato 2700€

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[spacciatore]

quindi i 3600 per il completo euro3 erano una vera e propria truffa

come i 4000 che vogliamo per la 1299 ahaha

[Maci_V4]

il mio amico che ha ritirato la factory sabato scorso mi ha detto che oggi è arrivato il completo akrapovic,alla fine l'ha pagato 2700€

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Quindi hanno già commercializzato anche la centralina Race?

[sicilianazzo]

Ho saputo da un amico RSV4ista che è giunto un aggiornamento software al cruscotto della 2017 da 101 a 103. Chiedete in conce

[vecchiofox]

il mio amico che ha ritirato la factory sabato scorso mi ha detto che oggi è arrivato il completo akrapovic,alla fine l'ha pagato 2700€

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Quindi hanno già commercializzato anche la centralina Race?

si, mi ha confermato anche quello, cmq il mio amico ha un'officina/rivendita moto plurimarche, devo capire se quello è un prezzo di favore, tenendo conto che lui con questo concessionario ufficiale Aprilia ci lavora tanto

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[guzmania]

Confermo, pazzia fatta. La ritiro già venerdì pomeriggio…[emoji51][emoji51][emoji51] devo solo decidere se voglio in omaggio il kit in carbonio oppure il primo tagliando, consigli?



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Secondo voi quali regolazioni devo chiedere al concessionario che vengano fatte alle sospensioni prima del ritiro della moto?
Io vengo da Dorsoduro factory con sospensioni completamente regolabili e settate piuttosto su rigido.
Tipicamente faccio strade di collina, un po' da solo un po' con zavorrina...
Per ora ho solo chiesto di regolarmi il manubrio un po' più indietro in modo da essere leggermente meno caricato sui polsi visto che con la Dorsoduro ci sono poco abituato



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[eros_nvidia]

Ti consiglio di usarla così come esce che è praticamente perfetta per uso stradale e nel caso non ti trovi di iniziare a modificare. Se sposti il tuo peso all'indietro potresti trovarti sempre in monoruota!

[guzmania]

Ti consiglio di usarla così come esce che è praticamente perfetta per uso stradale e nel caso non ti trovi di iniziare a modificare. Se sposti il tuo peso all'indietro potresti trovarti sempre in monoruota!

Azz... allora gli chiedo di mettermelo ancora più indietro…[emoji51][emoji51]



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[eros_nvidia]

Quando andrai via con la zavorrina vedrai che il "problema" sarà tenere la ruota davanti a terra le prime tre marce quindi in collina praticamente sempre! Da solo è già più gestibile anche con antiweeling a 1! Poi magari la 2017 ha logiche più veloci avendo anche l'angolo di impennamento tra le letture del aprc!

[SpritzCola]

Beh raga che succede? Avete smesso di comprare le nuove tuono [emoji23]


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[zante981]

Le stiamo rodando....


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[Maci_V4]

Chiedo una curiosità ai possessori della 2017, dove si regola il freno in compressione delle forcelle? Nelle foto non vedo registri sul piedino forcella....


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[Tuonato73]

Chiedo una curiosità ai possessori della 2017, dove si regola il freno in compressione delle forcelle? Nelle foto non vedo registri sul piedino forcella....


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essendo delle nix30 credo compressione su uno stelo ed estensione sull'altro

[Phrankie]

Chiedo una curiosità ai possessori della 2017, dove si regola il freno in compressione delle forcelle? Nelle foto non vedo registri sul piedino forcella....


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essendo delle nix30 credo compressione su uno stelo ed estensione sull'altro

Esatto. Nonostante ci sia chi critica questa soluzione tacciandola come economica e di scarsa efficacia.....

[vecchiofox]

[/quote]

Esatto. Nonostante ci sia chi critica questa soluzione tacciandola come economica e di scarsa efficacia.....[/quote]

perché?


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