Consumi rsv 1000

[Fabio 83]

Ora sarebbe intressante sapere come si comporta nella guida col coltello fra i denti. Certo che per quel motorone son consumi ottimi

[DiegoRSV]

Tirando si sta sui 10 al litro..pure 9...

Riguardo ai consumi comunque ho capito che dipende molto dall'utilizzo..io non potro' mai fare i 20 al litro perchè non faro' mai 50 km di seguito con la stessa marcia a 3000 giri...mi viene spontaneo anche senza tirare cambiar marcia, scalare, aprire il gas poi chiudere ecc..considero quindi i 20 km/l un po' come i consumi dichiarati dalle case per vendere, ossia roba che praticamente non vedi mai ed in condizioni iperfavorevoli.
Da che mondo e mondo l'rsv beve (non venite a dirmi che beve come tutte le altre moto) . Il co di sicuro aiuta tantissimo ma non ti fa dimezzare i consumi.
Anche il ragazzo che ha venduto la raptor a mio padre gli disse che consumava sui 16/17 km/litro..in mano a mio padre quella moto non ha mai fatto piu' dei 12..anche andando relativamente tranquillo ma con guida apri chiudi come la mia. E infatti la raptor assieme all'rsv è una nota bevitrice.
Volendo domani potrei venire quia dirvi che l'aprilia fa i 30 al litro...vado in discesa, col vento a favore, metà del percorso in folle e via...

[virusfalco]

Tirando si sta sui 10 al litro..pure 9...

Se la moto è a posto in strada uso pista [emoji48] [emoji48] non si scende sotto gli 11 ... Anche se depotenziata [emoji13]

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[DiegoRSV]

I 9 kml tiracchiando ci stanno anche, ma andando a passeggio sono un po' pochini, prova a far controllare il co che magari e' alto....

parole di max sbk in prima pagina...penso che di Aprilia ne abbia viste e provate alcune....
Comunque i 9/10 al litro tirando non stupiscono...non mi sembra nemmeno esagerato. E' nell'uso stradale senza esagerare che i consumi dell'rsv sono alti rispetto a quelli di altre moto. Lo dicevano tutti dai..anche nei test...ora dopo 20 anni vien fuori che con la eprom giusta l'rsv consuma meno di uno scooter 250.

[virusfalco]

Sabato, passo del Vivione, Gavia, Stelvio, Foscagno, a Livigno 230km con 13.5l ... Una tappa del giro d'Italia.
Ero solo, non ho fatto i gran premi della montagna, ma non sono stati molti quelli che mi hanno passato ...

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[Teo88]

Confermo quanto detto da roby, mai riuscito ad andare sotto gli 11/12 ,per fare 9 la moto è decisamente out.

Roby ha fatto quasi 100 mila km, io più di 60 mila ....bastano per capire quanto consuma la propria moto...o no?

[Daevart]

O Diè, forse dovresti (e dovrebbero farlo un po' tutti) imparare un po' di regolarità, ossia l'arte di andare veloce, guidare pulito e consumare poco. :)))))

Scegli un percorso, scegli una andatura che ti sia comoda e che ti faccia limitare l'uso del cambio e la mantieni. Sembra una cazzata ma è difficile: ci sono tratte che percorri agevolmente alla velocità X, tratte dove tale velocità ti è stretta e tratte dove ti è difficile mantenerla. Nel momento in cui ti serve il cambio, vuol dire che hai sbagliato. Nel momento in cui devi rallentare perchè hai scelto un'andatura troppo veloce, hai sbagliato. Ti garantisco che non andrai tanto più lento di chi dice "vado a piegare in montagna col colello tra i denti": il percorso tecnico resta e lo affronti; semplicemente, non fai la sparata a 200 all'ora quando si apre il breve rettilineo.

Ti diverti uguale: ti riposi nelle tratte semplici e tieni il coltello tra i denti in quelle impegnative.

Il serbatoio ringrazierà.

[fabiofarrel]

Ragazzi, se uno vuole la moto che beve poco, prende altro, pochi c4zzi .
L' ultima uscita, facendo il pieno a Rivoli, percorsi 70 km fino al lago del Moncenisio , dà lì, tornato a Susa e percorsi altri 70 km fino a Sestriere, per rientrare a Susa, altri 50 km, É partito un pieno per intero, e l' andatura é stata tutt'altro altro che " turistica " ..... Direi piú che altro Turist Trophy .
Piú che onesta direi.

[Daevart]

Ragazzi, se uno vuole la moto che beve poco, prende altro, pochi c4zzi .
L' ultima uscita, facendo il pieno a Rivoli, percorsi 70 km fino al lago del Moncenisio , dà lì, tornato a Susa e percorsi altri 70 km fino a Sestriere, per rientrare a Susa, altri 50 km, É partito un pieno per intero, e l' andatura é stata tutt'altro altro che " turistica " ..... Direi piú che altro Turist Trophy .
Piú che onesta direi.

190-200 km col coltello tra i denti a passo TTuristico è onestissimo

[fabiofarrel]

Il cambio và usato, le marce snocciolate ed i giri vanno alzati, altrimenti, se si vuole regolarità nella guida e nei consumi, tanto vale prendere un' Honda NC X 750 col cambio automatico .

[Daevart]

Negativo.

Ci vuole il giusto mezzo, specie sulle strade nostre.

[fabiofarrel]

Calcolando che gli altri del gruppo con le Jappo hanno rifornito 25 km dopo, direi di sì.

[fabiofarrel]

Negativo.

Ci vuole il giusto mezzo, specie sulle strade nostre.

[brunoluise]

O Diè, forse dovresti (e dovrebbero farlo un po' tutti) imparare un po' di regolarità, ossia l'arte di andare veloce, guidare pulito e consumare poco. :)))))

Scegli un percorso, scegli una andatura che ti sia comoda e che ti faccia limitare l'uso del cambio e la mantieni. Sembra una cazzata ma è difficile: ci sono tratte che percorri agevolmente alla velocità X, tratte dove tale velocità ti è stretta e tratte dove ti è difficile mantenerla. Nel momento in cui ti serve il cambio, vuol dire che hai sbagliato. Nel momento in cui devi rallentare perchè hai scelto un'andatura troppo veloce, hai sbagliato. Ti garantisco che non andrai tanto più lento di chi dice "vado a piegare in montagna col colello tra i denti": il percorso tecnico resta e lo affronti; semplicemente, non fai la sparata a 200 all'ora quando si apre il breve rettilineo.

Ti diverti uguale: ti riposi nelle tratte semplici e tieni il coltello tra i denti in quelle impegnative.

Il serbatoio ringrazierà.

Esatto, che fai copi?
[emoji6]

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[Daevart]

Mbè anzi