In fondo nessuno ha gridato allo scandalo quando la yamaha uscì con la FJR automatica qualche hanno fa.
Nessuno ha detto che l'idea del RBW sia un puro esercizio di stile, anzi la tendenza è che fra un pò tutte le moto lo adotteranno, vuoi per sfruttare meglio le potenzialitàdel motore, vuoi per i problemi di inquinamento.
Penso che questa strada scelta dall'Aprilia sia magari non quella più giusta, ma in effetti quella più percorribile: non ha blasone, non ha soldi, non ha credibilitànel servizio assistenza ai clienti... come può sperare di fare concorrenza alle altre case, proponendo moto "fotocopia" della concorrenza? Per farlo con gli stessi tipi di moto avrebbe bisogno di tempo e di soldi per vincere la diffidenza.
Uscendo invece con modelli che non hanno concorrenza o comunque si differenziano dal resto, sceglie di puntare non alla guerra diertta con la concorrenza ma a farsi una clientela spendendo meno e riducendo i rischi
In fondo lo abbiamo visto pure dai numeri di vendita:
- la RSV vende niente causa 1098
- la Tuono ha moltissima concorrenza e vende poco pure lei
- La Shiver e la Mana, moto nuove e poco conosciute, hanno fatto decisamente meglio delle loro sorelle (tra l'altro ben più conosciute dal grande pubblico)
Io darei tempo al tempo e aspetterei di vedere cosa succede.
Poi non mi dilungherei tanto su discorso se la Mana sia una moto o non lo sia...... chiaro che è una moto (con tutti i suoi vantaggi e svantaggi) e chiaro che non è uno scooter (con tutti i suoi vantaggi e svantaggi). Poi parliamoci chiaro chi compreràuna Mana, non lo faràne perchè vorràavere l'arma finale fra i tornanti ne in pista: semplicemente una moto tuttofare con la quale uscire la domenica per divertirsi, andare al lavoro con praticitàe farsi la vacanza belli comodi.... Embè quale di queste cose non sa fare la Mana???
Ma perchè l'RSV è forse pratica per andarci a lavorare o per farsi la vacanza??? Scusa ma allora non capisco perchè comprarsela....
Chiaro che a me una moto ti emoziona per quello che tu ti aspetti da lei: a me la mia RSv emoziona per come si guida in pista e per come si guida in strada, ma allo stesso modo mi emoziona la mia Xt per quanto è comoda per andarci in cittàe per le scampagnate.... di certo non le metto a paragone sono una l'opposto dell'altra
Però entrambe mi emozionano, perchè entrambe soddisfano nel migliore dei modi le mie aspettative
Per quanto riguarda la mancanza della Mana e della Shiver nel profilo, lì è colpa mia












