Modifica per ricarica ottimale batteria!!!!

[virusfalco]

Non saldare, intreccia bene i cavi e usa i morsetti a cappuccio per bloccarli.

[leone80]

ma i morsetti a cappuccio che rapporto hanno con l'acqua? lavaggi o pioggia poi creerebbero problemi forse?

[virusfalco]

Entra, esce, evapora ... come nei connettori non stagni originali.
Se vuoi qualcosa impermeabile o saldi e isoli con termorestringente o metti connettori stagni.
Comunque, il connettore marrone e' in una posizione dove acqua ne prende poco o niente.

[leone80]

vedo un pò la soluzione migliore che riesco ad adottare..ma il codone della rsv 2002 porta viti o quei chiodini neri?

[mane69]

ho appena visto un modello da 40w con presa da auto...potrebbe essere la mia soluzione..

40w potrebbero essere pochi ...

il mio a 220 V da 48w sta al imite x quei lavori

[leone80]

allora mi sa che dovro utilizzare i morsetti a cappuccio, potrei poi magari coprirli con guaina termorestringente...

[mane69]

puoi togliere il cappuccio usare solo il morsetto interno e il termorestringente



o se li trovi meglio questi ... 2 viti sono meglio di una



ma non usarli in questo modo

[Matte]

vedo un pò la soluzione migliore che riesco ad adottare..ma il codone della rsv 2002 porta viti o quei chiodini neri?

Sono tutte viti

[leone80]

perfetto ragazzi mi sa che prenderò il primo..la misura deve essere sempre 6mmq?

[leone80]

vedo un pò la soluzione migliore che riesco ad adottare..ma il codone della rsv 2002 porta viti o quei chiodini neri?

Sono tutte viti

meno male, quei chiodini come messi al plexy non li sopporto si tolgono ma nn si mettono piu..

[leone80]

il foro del capocorda da quanto deve essere? il foro del cerchietto che si attacca alla batteria sotto il perno..

[Matte]

È una vite M6, quindi occhiello da 6 mm

[leone80]

ok perfetto ho ordinato tutto l'occorrente,penso solo di aver sbagliato a prendere i connettori, li ho presi da 6 ma forse dovevo prenderli più grandi considerando che ogni singolo filo è da 6... :(

[leone80]

risolto per i connettori presi anche da 10 e da 16..

[leone80]

Ragazzi stasera finalmente ho effettuato la modifica, connettore marrone eliminto e collegato i fili utilizzando la parte interna dei mammut, guaine termorestringente a coprire e nastro isolante per finire. Cavi aggiuntivi saldati a stagno.
Prima della modifica a moto accesa al minimo senza fari accesi 13v a multimetro su batteria dopo modifica 14,3
Con fari accesi al minimo prima della modifica 12,7v dopo la modifica 13,8/14
Motore a 4000 con fari accesi prima della modifica 12,1/11,9 dopo la modifica 13,5/13,6

Batteria a motore spento 12,5v

Il Clacson è tornato a funzionare ed essere squillante ;)

Grazie a tutti credo ora sia tt ok la batteria non dovrebbe avere più problemi.